小改款Bentayga？別騙了，其實是跨界Continental GT吧！
自2016年賓利推出Bentley Bentayga之後，這款豪華休旅旋即成為品牌旗下最暢銷車款沒有之一。不僅如此，Bentayga在2019年所創造的5000輛次銷售紀錄，更佔了當年全球豪華休旅級距總銷量的近二分之一，力壓Lamborghini Urus和Rolls-Royce Cullinan兩大強勁對手。現在，為了表揚Bentayga近年對品牌所做出的偉大貢獻，賓利決定透過家族最新的設計語彙、新式科技為它帶來更能展現其力量與優雅美學的全新小改款車型。
先就整體造型來說，賓利對於這回小改款的Bentayga，特別是頭尾兩處採取了與先前截然不同的設計。首先，面積更大且更為挺立的水箱護罩，以及兩側變更為橢圓形的玻璃切割Matrix-LED頭燈都不禁令人想起賓利旗下另外兩大豪華車款Continental GT和Flying Spur。與水箱罩更加貼近的引擎蓋線條，搭配上重新設計的前保桿則突顯出了這款豪華休旅隱藏在其表面下的不凡性能。
車身兩側變動雖然不多，但透過前輪內縮10mm，後輪外推10mm的手法，輪胎與輪拱兩者之間不再存有如同過去那般尷尬的「距離感」，齊平的視覺搭配上全新22吋輪圈反倒給人一種舒服的感覺。車尾部分，整體線條相較於改款前顯得更為圓潤，透過將車牌改為放置在後保險桿上，以及將尾燈換上與Continental GT相似的橢圓造型，不僅整體視覺更寬，加大的尾門開口亦有助於載物使用。最後，模仿尾燈造型的排氣尾管則替小改款Bentayga的外觀做了一個最和諧的收尾。
- 新車色Hallmark。
進入車內，賓利這回針對小改款Bentayga車室空間尤其主打更加寬敞與舒適兩大特點。在標準5人座配置之下，藉由座椅形狀的重新設計，後排乘客將能享有更加充裕的足部空間。倘若想讓車內乘坐體驗加倍舒適，附有後排中控檯的4人座配置也是不錯選擇。相反地，假如平常就有較多人員的乘載需求，原廠也提供有第三排兩張座椅的選配服務，可讓車內配置擴充至7人座規模。
除了多變的空間機能，小改款Bentayga在內裝用料的質感，以及各式科技配備的升級皆有令人耳目一新的感覺。賓利首度嘗試的深色系鋁合金菱格紋飾板，搭配更為豐富的皮革與實木內飾選項，看來這下將會使原本就有選擇障礙的消費者倍感頭疼。駕駛座前方，原先的指針式雙環儀錶組改由可顯示導航地圖的全數位款式取代，中控檯上則配置了一具全新10.9吋，並且裝有新世代多媒體娛樂系統的高解析度中控螢幕。藉由內鍵SIM卡，小改款Bentayga現在也能與賓利獨家開發的手機應用程式My Bentley連上線，讓車主在取車之前即可從遠端設定好空調溫度，或者下一段路程的導航地圖，以提升用車的便利性。除此之外，現代人開車必備的兩大智慧型手機互聯系統Android Auto和Apple CarPlay（無線版）亦為小改款後的標準配備。
由於只是小改款的緣故，因此賓利這次並未針對Bentayga的動力進行任何調整，匹配的依舊是同一具4.0升V8雙渦輪引擎，最大馬力542匹，最大扭力78.5公斤米。當然，如果想要來點更加有趣的，那麼搭載6.0升W12雙渦輪引擎，極速可達305km/h，並且被公認為當今地表最速休旅的Bentey Bentayga Speed也將在今年稍晚緊接著推出。此外採用插電式混合動力的Bentley Bentayga Hybrid同樣也預計會在今年內與消費者見面。
比起2016年剛推出時的魔心，全新小改款Bentley Bentayga論豪華，論美感，甚至是論科技確實都更加討人歡心。而且相較於強力性能聞名的藍寶堅尼Urus，或者講究極致奢華的勞斯萊斯Cullinan，賓利旗下這款豪華休旅彷彿汲取另外兩者優點平均後的最佳解答，恰巧滿足了這個級距絕大多數消費者的期待。由此看來，換上全新面容的Bentayga未來應該也能在所屬級距收服更多買家的心吧。
