自從電動方程式開始切切實實加大其公關說服力，電動賽車運動便成為一種克服認知失調的鍛煉
賽車運動關乎競爭和挑戰，關乎強大自我之間的正面交鋒一決高下。此外，儘管沒有人想要承認，但這些強大自我經常火星撞地球造成的撞車場面，或者大塊碎片在物理使然下以奇妙角度橫飛的大鍋炒場面，也是賽車運動引人入勝之處。電動方程式在這些方面可謂看得人津津有味，不過賽車運動亦關乎為觀眾帶來發自內心的原始快感，關乎瀰漫比賽現場的燃料味、強大聲浪和高度改裝引擎確有可能隨時爆炸火龍亂舞所帶來的官能刺激。你斷沒可能從一個個體身上移除肝肺後，仍然奢望這個個體的功能一切如舊。正因為這樣，某些標榜速度的大賽有時會用相當不屑的態度看待賽車電氣化一事。坦白說，這是完全可以理解的反應。
究其原因，部分關乎養勢，畢竟既得利益者往往抗拒改變是無可否定的事實。另一部分則可歸咎於電動車聲威不若內燃機咄咄逼人，今後亦不可能殺聲震天，因為高功率電動馬達的聲浪本來就弱似蚊鳴，胎響亦無法與多汽缸引擎全力發功造成的輪胎慘叫聲相提並論。但這樣並不是說電動賽車不入流，亦不等於電動賽車無法扣人心弦，只是方式有所不同。