Audi Q5 40 TDI quattro
四環輕騎兵

三種OLED尾燈選擇，難不成奧迪又畫錯重點了？

面對早已前後完成改款的兩大同級對手BMW X3和Mercedes-Benz GLC，奧迪雖然動作稍微慢了一點，但終於也在這個夏天端出了全新小改款Audi Q5這道升級好菜。而且比起普遍只重外觀內裝，動力升級其次的中期改款車型，奧迪這回可是誠意滿滿地帶來一套未曾在這款中型豪華休旅出現過的12V輕型複合動力系統，以及車廠近年來出了名的OLED尾燈技術。

綜觀整體造型來看，全新小改款Audi Q5雖說看似與先前差異不大，但實際尺碼卻略有增長，例如車身長度在改款後即成長至4.68米（+19mm），車寬與車高度則維持1.66米不變。有別於需要透過工具量測才能辨別的改變，透過肉眼一般人也能發掘小改款Q5現在也另外更換上全新樣式的盾型水箱罩、LED頭燈（可選Matrix-LED）、LED日行燈和較大的側邊進氣口，並且營造出與品牌新世代車款更相近的家族式外觀。

車身側面，全新設計的側裙不但看起來比過往輕巧，同時也起了提升底盤距地高的視覺效果。線條層層分明的尾部，此處可說是小改款Q5外型最大賣點，犀利的尾燈現在則由一道銀色鍍鉻飾條相連，同時原廠還另外設計了三種不同款式造型的OLED燈組任君挑選（Dynamic模式將出現第四種隱藏版造型），每款皆能在後車距離不到2米時自動亮起所有燈組以警示該車駕駛留意安全距離。再往下的後保桿同樣為新設計款式，並在後擴散器之間了增添了一道銀色鍍鉻飾條點綴。

內裝部分，儘管小改款Q5仍維持著上世代的陳設風格，但原本在排檔桿前方的觸控手寫版和中控旋鈕已不復見，全數皆整合至更便於使用的10.1吋懸浮式中控螢幕內，並與電子儀錶構成所謂的Virtual Cockpit全數位虛擬座艙（可選配12.3吋Virtual Cockpit Plus）。另外，全新第三代（MIB 3）模組化資訊娛樂系統的處力與反應速度不但上一代快了10倍，包括衛星導航在內的多項系統現在也可以跟第八代Volkswagen Golf一樣，藉由網路從雲端進行將程式更新至最新版本。其他科技項目部分則標配有以Amazon Alexa聲控助理、Car-to-X車聯網技術（支援快速尋找停車位），以及確保行車過程更加順暢無阻的GLOSA綠燈最佳速度建議（Green Light Optimized Speed Advisory）。

除了在外觀和內裝均有明顯升級之外，奧迪這回也替小改款Q5帶來了他們近期改款的必備項目：輕型油電系統。只不過這套使用在Q5身上的輕油電系統並非和RS6 Avant或RS7 Sportback的48V規格，而是再輕上許多的12V版本。這次全新推出的MHEV車型Audi Q5 40 TDI，最主要是以一具2.0升四缸柴油引擎做為核心，搭配上12V皮帶式啟動馬達發電機、鋰電池，最大可替這款首度發行的Q5提供204匹馬力與40.8公斤米扭力輸出。加上7速s tronic手自排變速箱和quattro四輪驅動系統居中斡旋，其更有著0-100km/h加速7.6秒，極速222km/h性能表現。

如果還是對傳統燃油動力情有獨鍾的話，奧迪之後也會依造現行動力編成，陸續推出2款2.0升四缸柴油、1款V6柴油、2款2.0四缸汽油動力，而目前現有的兩款PHEV插電式油電車型未來也會繼續出現在Q5的產品陣容裡面。針對預計在今年秋天於德國首發上市的全新小改款Audi Q5，奧迪目前已確定會在於墨西哥San José Chiapa的產線進行組裝製造。

最後，假如想來點與眾不同的感覺，奧迪另外也規劃有配備S line外觀風格、黑色外觀套件（廠徽、車頂行李架、後視鏡外殼、碳纖維飾條）、LED迎賓地毯、紅色煞車卡鉗、19吋鋁圈和跑車座椅的Edition One版本給消費者選擇。

規格表