該從何談起呢？SITGES-TERRAMAR賽道的故事果然要細說從頭。
我在這裏第一次目睹汽車用側滑姿態衝下斜坡，何況同行者大有來頭。用Chiron輕描淡寫直搗300mph的Andy Wallace就是其中之，此外還有車架傳奇大師Loris Bicocchi。這兩位都是我心目中的大英雄，在下居然有幸與他們共進午餐，怪就怪就那是一部掛著EB110 GT車牌的Smart ForTwo送來的中式午餐，儘管隔天開Veyron去某家修道院徵求對方同意在院外私家路拍攝的奇遇亦不遑多讓。
無論按什麼標準來衡量，這個故事都不大尋常。所以為了幫自己理清思路，我想首先交代一下前塵往事。據歷史記載，自從1939年Pierre Veyron用Type 57C勇奪利曼冠軍，Bugatti便再沒有贏得這項殊榮，其間縱有參賽亦未有一次能夠「完成」賽事。這段往事可以說得更加掏心掏肺啊，因為在長達八十一年的歲月中，曾經角逐利曼冠軍的Bugatti其實只有一部，也就是大家眼前所見的這一部。