喜迎建廠百周年的Mazda，在去年底發表了首款純電動車MX-30，隨後在不久前的三月選擇在英國展開預售，兩個月後，正式宣布在歐洲全市場開賣啦！
Mazda MX-30從發表到現在約莫半年時間，相關對於動力架構的疑問一直是讓大家懷疑這幫身處廣島的工程師葫蘆裡到底想賣甚麼藥，而在這次的正式開賣訊息中，廠方也僅僅是多告訴大家MX-30正式的馬力輸出為147匹，其他的數據就如同過去的介紹所提，採用略小於同尺碼電動車35.5kW/h的電池模組，並提供200公里的最高續航里程，不過其測試流程是以WLTP規範來進行，所以嚴格來說，這個使用里程是更貼近真實數據，參考價值也更高一點。
廠方過去也曾解釋過為何要這樣安排純電系統，主因在於考不希望過高的重量影響目前相當自傲的操駕風格，並考量到電池模組背後隱藏的製造或使用排放數據，因此有此布陣，但TG也認為這亦有相當高的機會是為了增程型車款所留下的伏筆，看看市場反應或是整個市場對於電動車的變化如何再做打算，至於200公里，在廠方設定以城市使用為主的MX-30來說，以能有所應對。
由於配合今年建廠百年紀念，正式開賣的MX-30也隨著一系列百年紀念版車型加上了以白、紅為主的內外塗裝，座椅與車身也都額外付上專屬的百年紀念銘牌，配上它原有的對開式車門、懸浮控台等相當特別的設計元素，對於這家從三輪車做起，並且一直在動力設計上很有自己一套的車廠，在走入純電時代中，也是極具象徵意義，而平均約3萬歐元的售價，也是相對合宜的售價。當然，我們更期待附上轉子引擎的增程版車型出現。
