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平凡無趣的世界，就讓我來徹底改變！
01. Land Rover Defender─沒有到不了的地方
田埂間、山林裡，或者任何你想得到的地方，不管天涯，或是海角，Defender總能讓你有身在家裡的感覺。而且它還曾經是，或者說現在依然跟你腳下那雙潮牌球鞋一樣，或開或穿都能讓你走在時尚的尖端。
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02. Toyota Prius─油電領頭羊
以技術而言，Honda Insight才是真正的油電祖師爺，只是它的成就始終不及Prius亮眼。大概是從卡麥蓉．狄亞，或者李奧納多．迪卡皮歐走紅的時候開始，全世界彷彿著了魔一般，突然把油電車視為一種最為時尚的拯救地球方式，儘管事實並非如此。
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03. Volkswagen Beetle─歐洲版Model T
就是Beetle把以百萬計的一般歐洲市民帶出家門上路旅行，並且還直接影響了後來同樣採取後置引擎設計的保時捷911。
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04. Bugatti Veyron─挑起極速爭霸戰的始作俑者
這個世界真的需要一部極速407km/h的街車嗎？答案肯定不需要。同樣地，你也可以針對人類登月，或者世界七大奇觀泰姬瑪哈陵提出類似的問題。只不過實用與否根本不是重點，真正重要的是我們用這些東西向全宇宙展現了人類文明。看起來效果不錯！
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05. Audi Quattro─將4WD帶進拉力賽場
在此之前，過去的拉力賽車在每個彎角都只能歡樂地扭動它們的屁股，耐心等待獲得足夠抓地力的後輪將車子向前推去。四輪驅動系統導入之後，賽車的屁股還是照搖不誤，只是速度變得更快罷了……
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06. Toyota Hilux─無堅不摧 牢不可破
與其花數百萬經費確保自家車子不會支離破碎或四分五裂，汽車製造商們唯一要做的其實只有好好瞧個Hilux幾眼，誰叫它可是繼酋長式坦克之後地表最硬的車輛。
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07. Tesla Model S─電動車不再只是笑話
在Tesla Model S出現以前的年代，電動車往往才剛開沒兩三公里就必須趕緊找地方充電。拜託，這世界真正需要的是一部能實際開上400公里，甚至距離更遠的電動車！謝天謝地，好在Model S正是我們想要的。
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08. Austin Mini─小車就是讚
早在Mini問世之前，小車便已經存在於世，只是當時並沒有任何一款小車的設計和它一樣聰明，能透過橫置引擎和前輪驅動將有限的車艙空間機能極大化。當然，更別提它所散發出的迷人英國小車魅力了。而且可別忘了它還曾在1964、1965、1967年三度贏得蒙地卡羅拉力賽的冠軍。
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09. Ford Mustang─用力量征服世界
它教給世人何謂風格與性能。在初代野馬問世後的前六個月，它隨即成為歷史上銷售最快的汽車，甚至更在一年後創下生產突破一百萬輛的紀錄。現在回想，那也已經是1964年的事了。時至今日，我們在台灣野馬還有2.3和5.0兩種版本可以選擇。真是太幸福了！
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10. Ford GT40─用肌肉戰勝法拉利
在Enzo Ferrari拒絕福特收購法拉利的提案之後，亨利．福特二世便下令要求他的賽車部門打造一部能在利曼24小時耐力賽擊敗法拉利的賽車。他的願望在1966年實現，三部GT40以飛行編隊方式通過利曼終點線，一舉包辦當年的第一、二、三名。
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1886 Benz Patent Motorwagen─跳下馬背吧
沒想到最後還有這麼一部吧！1886年推出的Benz Patent Motorwagen只比三輪馬車大了一點，但它卻裝了一顆單缸汽油引擎，而它的發明者Karl Benz後來還因此開了一間相當成功的汽車製造公司。現在想想，當年要是沒有他的發明，我們現在也不會編輯這篇文章和各位分享。
