Freestyle又稱自由式。
Words：Edward Ting，Pictures：Ray Chao。
如果你對露營有興趣，那麼我誠摯地邀請你速速尋找TG042的How to Camp，看看我當時和球褲到底怎麼與T6 Califronia歡度了怎樣的兩日露營車時光。而這次換上的是名為Freestyle的另一車款，到底是free在哪呢?
你可以把T6 Freestyle視為加州的旁支車型，也可以把它視為一款另類的獨立車系，因為它擁有正正經經的7人座，而非如加州改採四人為主的起居風格，所以一般時候大可以把它當作一輛再正常不過的T6盡情的使喚它，但是當你打開尾門之後，世界就會稍微不同。最主要的是第三排後方擺上了一組固定式層架，形成一個雙層收納空間，底下有一組隨車標配的冰箱、車尾帳與晚安套件收納包，利用這個套件包可以在第三排打平後形成一個臨時床墊，同時尾門可以安裝上簡易尾門帳，這時候它就變成一個臨時的休憩空間，旁邊再擺上側滑門裡的熟悉桌板，差不多可以開始烤肉了。
說句老實話，我不太認為Freestyle適合去露營，因為它其實缺乏一些過夜時候需要的能力，例如供水或供暖，當然也並非完全不行。只是我覺得它更適合滿載志同道合的友人，不論是衝浪林道騎車等一日戶外活動，Freestyle就可以成為最即時且機動的補給或休息站，簡單在車上打個盹，利用尾帳稍作更衣、喬裝備的空間，擺起桌子放放便當零食，大夥人就以此為中心在方圓500公尺內悠閒晃上一整天，然後經過半小時的整理收拾，一群人又可以打道回府舒舒服服的自家床上睡大覺。
當然，Freestyle的能力相當多變，怎麼發揮也許可以看買家的創意來發揮；而這套2.0升柴油引擎輸出也屬於實實在在，輕鬆推動這位2噸出頭大傢伙，跑起來也是標準歐洲紮紮實實的風味，如果看到這裡你已經想好可以怎麼運用它，購車準備金為179.8萬，覺得不錯就衝了。
規格表
| 車型名稱 | Volkswagen T6 Freestyle |
| 引擎排氣量 | 1,968c.c. |
| 引擎型式 | 直4柴油渦輪 |
| 馬力輸出 | 150hp/3,250-3,750rpm |
| 扭力輸出 | 34.7kgm/1,500-3,000rpm |
| 變速系統 | 7速自手排 |
| 傳動配置 | FF |
| 車重 | 2,047kg |
| 0-100km/h | 13.0秒 |
| 極速 | 181km/h |
| 建議售價 | 179.8萬元 |
