仙拚仙的超跑世界，若沒有個三兩三可是很容易就會淪為「一發」限定的。
01. 9ff GT9
來自德國的9ff曾是為數眾多保時捷911改裝專家之一，這使得他們後來決定打造一部擁有1120匹最大馬力和412km/h極速的997 GT3。在一片不被看好之下，9ff打破眾人眼鏡地完成目標，不過卻也在2013年宣告破產，因此最後只留下了極為稀少，並以手工打造而成的150部GT9。
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02. Caparo T1
對於所有超跑玩家而言，人生最大夢想便不外乎擁有一部道路版F1賽車，只不過要價23.5萬英鎊的T1卻因為「火燒Jason Plato」事件讓人避之唯恐不及。要不是這起意外，否則僅875公斤重，卻有著575匹馬力驚人性能的T1確實為一時之選。只可惜事情的發展並不如預期，原本量產25部的計畫，最後只剩下16部順利完成。
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03. B Engineering Edonis
在Ferdinand Karl Piech下令收購之前，Bugatti於1995年又再一次地面臨破產。此時，一群工程師出手買下了原本用來打造EB110所剩下的12張碳纖維底盤，同時將將3.5升V12引擎擴增至3.8升，再將四個小渦輪改變為兩個大渦輪，催生出極速可達358km/h的Edonis。至於之後的故事，就如大家所知之到的那樣，福斯集團出手買下Bugatti，而B Engineering則是珍重再見。
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04. Cizeta-Moroder V16T
在設計驚為天人的Countach之後，Marcello Gandini卻在克萊斯勒手握藍寶堅尼的時期無法不得志，於是他便憤而離去，轉與作曲家Giorgio Moroder合作，打造了一部搭載6.0升V16引擎，身懷540匹馬力的Diablod剋星。然而最不可思議的則是，在這整個計劃終止之前，竟然還成功賣出了20部車。
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05. SSC Ultimate Aero TT
2000年代中期「打倒Bugatti Veyron聯盟」裡新崛起的另一個代表。除此之外，這部來自美國的超新星更曾在2007年於內華達州封閉道路創下413km/h極速紀錄。雖然Ultimate Aero TT看起來好像照原本的1350匹馬力持續生產至2015年，但SSC的財務似乎也彈盡援絕了，直到最近似乎又從Tuatara身上看到一絲曙光。
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06. Saleen S7
和9ff一樣的另一個愛國代表，只不過這回場景轉到了大西洋彼岸的美國。有著野馬改裝專家美名的Saleen，過去一共打造了21部身懷750匹馬力的S7 Twin Turbo，甚至更曾以其賽道版車型在利曼24小時耐力賽奪得第11名成績。不過自此之後Saleen也陷入了財務困境，而S7的後繼車也因此胎死腹中。
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07. Ascari A10
2008年剛開年多久，擁有625匹馬力A10隨即成為TG專屬賽道史上第一快車。不愧是。為了慶祝Ascari十週年而專門打造的A10，只不過原本說好的量產50部車，最後卻遲遲不見實現量產的那天。
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08. Gumpert Apollo
另一個Top Gear “Stig” Track lap time最快單圈紀錄保持人。面目猙獰的Apollo其實是前奧迪Quatto工程師Roland Gumpert之手單飛作品，Audi V8雙渦輪引擎、750匹馬力性能表現無可挑替，只不過屢次意外事故和外星人般的詭異外星終究還是沒讓這間公司逃過2012年夏天宣告破產的命運，直到近年香港商人入主並更名為Apollo Automobi之後才又重新嶄露頭角。
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09. LCC Rocket
英國手工車廠Light Car Company唯一作品，再加上車重僅有381kg，因此Rocket更被視為Gordon Murray絕無妥協的終極跑車。前後縱置雙座、10,500轉紅線、456hp/噸馬力重量，以上聽起來完全就是TG的菜。可惜，LCC後來只生產了46部Rocket便關門大吉。