ADVERTISEMENT
為了車子,就算要我好幾年都不出國玩也沒關係!
前擾流、導流板、側裙、尾翼,全上消滅風阻,下壓力加到車子跑不動就是爽!誰管有沒有效,有帥才重要啦!
後座純粹就是多餘!車子就是要裝上防滾籠才帥啊!
自從開始嚴格取締排氣管噪音後,改裝車變得更常在路上被攔下來。就算所有改裝項目都已到監理站合法登記,每次這樣來一下還是很讓人不爽,唯一的好處只有不用簽任何紅單較能閃人。
這倒底有什麼好難的?不就像背包包一樣把肩帶放到肩膀上,再扣上中間的扣座,最後調整鬆緊度不就好了?
就連玻璃染個顏色也需要上路許可,然後車開到一半所有文件掉的滿地都是。
車子改低的缺點就是上下斜坡必須非常小心,否則就得使出下下策用千斤頂脫困。除此之外,學校和社區周邊常出現的減速丘,還有人行道邊緣都得注意。
遇到那些停車技巧不好,不是太早就是太晚才打直方向盤的寶,車子很容易就會莫名出現不知道打哪來的擦 傷和刮傷。而那些總是小心翼翼和人行道邊緣保持安全距離的人,沒有別的原因,就只是死也要保護好輪圈而已。
這叫做運動化排氣聲浪,懂?
就算改車改到已經需要去捐X賣血了,車子絕對沒有改到最完美的一天,砸再多的錢改車也不夠,因為哥可是在創作一部美妙的藝術作品。我改車我驕傲!