牛仔不是人人都能當，Off-road也不是人人愛，所以……
2018年日內瓦車展，德國汽車製造商RUF發表了受964世代Porsche 911啟發，由碳纖維單體式底盤，以及整合防滾籠之碳纖維車身打造的全新RUF SCR。雖然廠方當時規劃自2019年起要年產15部新款SCR，但量產版規格的實車卻是等到今年日內瓦車展，或者說這兩天才透過影片首次對外展示。
新版SCR外觀的第一眼看起來真的和經典964十分相似，不過為了讓兩者不易混淆並做出區別，RUF特別在新SCR前保桿兩側新增了較大的氣壩，同時也將水箱罩改為網狀設計，藉此為其換上一張新的前臉。尾部兩個隆起的後輪拱，強壯造型隨即令人想起上週剛發表的992世代Porsche 911 Turbo S。同時，車尾上也裝有一具性感的小鴨尾翼，而後保桿兩側還有兩支橢圓形尾管營造生氣勃勃的活力
內裝部分，新SCR仍舊維持了簡單，只有類比顯示介面，不見任何現代數位顯示螢幕的Old school老式陳設風格。車艙那包括儀表板、中控檯、門內飾板等處均以深褐色的真皮包覆，並與黑色方向盤、錶件、排檔桿形成對比。兩張輕量化Recaro賽車座椅雖不像RUF Rodeo以織有美國西南部原住民特殊圖騰的織布包覆，但同樣也使用了富有濃濃復古懷舊風情的格紋織布進行點綴。
動力部分則選用4.0升自然進氣水平對臥六缸引擎，搭配六速手排變速箱，可輸出503匹馬力和47.9公斤米扭力。而且受惠於碳纖維單體式底盤和碳纖維車身的輕量化設計，僅1,250kg的車重亦使得新RUF SCR的極速可飆至320km/h。
雖然新版RUF SCR不像同場發表的RUF Rodeo新鮮，但頂著近似經典964的老蛙造型，再配上RUF所賜予的氣場、名號與嶄新靈魂，肯定還是能吸引到不少好此道的玩家們青睞。不過因為車廠並未正式對外報價的緣故，所以TG在這裡並沒有辦法跟各位說明這款車究竟要賣多少錢，但看那以大量碳纖維製成，以及年產15部的規模來看，肯定也是會讓有以購賣此車的人銀行戶頭瞬間至少減去好幾個零。