991世代讓我們已經對於Porsche 911感受到無比的崇敬，由911 GT2 RS寫下的700匹里程碑，992世代又帶領我們走向新紀元
2.7秒加速破百猛猛的
如果你熟悉保時捷工程師公布性能數據的套路，就會知道某些數據其實是所謂的平均值，例如加速成績就是個最好的例子。全新992世代的911 Turbo S的零百加速成績來到2.7秒，0-200公里也只要8.9秒，比唐老大喜歡的10秒快車還少了1.1秒，我們也有理由相信它可能三不五時會跑出更快的成績嚇破眾人眼鏡。這樣的數字代表的意涵在於它的加速能力將會進入一個全新的境界，電動車也不見得總能跟上，但更重要的是好好控制你的血壓與頸部肌肉強度。
這是甚麼奇蹟?
這是來自於斯圖加特工程師的實力展現，新車採用新版3.8升水平對臥六缸雙渦輪引擎，簡單來說歸功於更好的噴油控制，主動空力系統強化進氣流暢度以及更大尺寸的兩組VTG可變渦輪增壓器與排列方式，造就Turbo S的性能直奔650匹/81.5公斤米，並搭配四輪驅動系統與8速PDK變速箱，同時四驅系統也有更進化的扭力分配邏輯，最高可將51公斤米的扭力送往前軸，不論是在加速或操駕表現上，都會有極大幫助。
買它，停車位可能要注意
你我都知道992世代平均車寬都已經有所增加，但為了對應如此強悍的動力，911 Turbo S勢必又要更寬大的車體，因此，它的前軸寬度來到1840mm、後軸更達到1900mm，但是你知道911 Carrera 車系的官方公布的標準車寬是1852mm，TG剛剛說的還只是前後軸各自的數字…所以你可能要考慮一下自家車為和車道寬度再來下訂。
這車還可以更厲害嗎
當然可以，廠方還是為其提供了專屬的PASM升級版懸吊以及運動化排氣兩大系統，前者可以將車高再降低10mm，並擁有更快速與穩定的底盤反應，後者可以再加強排氣效率與迷人聲浪，這個可能是大家都非常需要的升級配備。
台灣售價已公布
保時捷台灣分公司目前也已經開出Turbo S雙車型的預售價格，Coupe車型為1156萬元起，敞篷車型則是1229萬起，看在它具備有如時光穿梭機的性能實力來說，這錢花起來還是值得的。
