不要騙了喔，這是X5吧！
跟其他強調性能的車廠不同，起亞在今年日內瓦車展還是以他們最拿手的居家實用最為主打，並且預計帶來全新第四代Kia Sorento當做主秀。TG知道，或許你會認為Sorento似乎和日內瓦車展給人的印象有些落差，但換個角度思考，起亞選在年度最重要車展發表品牌銷售最佳的車，一切是不是又變得合理了呢？
自2002年初代車行發表上市之後，Kia Sorento不僅在全球大多數市場稱職地扮演了品牌賦予它的旗艦休旅角色，前三代車型總計的銷售數字更是已經突破300萬輛次，因此就算把這款SUV喻為品牌整條產線裡最賺錢的一隻母雞也不為過。而為了讓這隻金雞母帶來更多白花花的銀子，起亞現在也替即將發表的第四代車型展開了一場全面升級。
從目前已公佈的廠照來看，第四代Sorento歸因於車身上更加分明的稜角與線條，整體造型也便得方正剛毅許多，也比較接近歐洲車的設計美學。當然，座落在車頭正中央依舊是起亞獨家的虎鼻式水箱罩，兩側則有新式LED頭燈與日行燈相伴。另外，包括在水箱罩、前保桿、前葉子版、窗框、側裙和後保桿則交替使用了許多銀色鍍鉻或黑色高光澤飾版裝點，使得整體的外型質感更加提升。
緊接在運動化的歐風外型之後，第四代Sorento內裝的改動幅度更是令人讚嘆，尤其是那兩面跟上時代的12.3吋數位儀錶和10.25吋中控螢幕，以及由氣氛燈與內裝用料所呈現出的高級質感。等等，這真的是Kia Sorento嗎？應該不是拿BMW X5的照片來充當吧？當然不是啊！不信的話，你們可以看中控檯上的排檔裝置，現行X5配備的還是排檔桿，而新型Sorento使用的則是四代Ford Focus車主們不陌生的旋鈕設計。
除了以上的升級之外，新一代Sorento更是品牌首個採用全新中型SUV底盤的車款。這項改變不僅實質為車內爭取到更多空間，同時也有利於配備多項獲得升級的先進駕駛輔助系統與互聯功能。因此無論是5人或7人座配置，未來的乘坐舒適性與主動安全防護都能享有比以往更好體驗。
動力與性能層面，長年以來替Sorento的效力2.2升渦輪柴油引擎仍會留在新世代車型服務，引擎輸出同樣維持載202匹馬力與44.8公斤米扭力，並可選擇匹配6速手排、8速手自排，或者即將新增的8速自手排雙離合器便速箱。此外針對全新Sorento，起亞也為其導入了如同集團Hyundai Tucson和Hyundai Santa Fe一樣的複合動力系統，推出搭載1.6升汽油渦輪增壓引擎（177hp/27.0kgm）、44kW電動馬達和1.5kWh鋰電池組，最大綜效輸出230匹馬力與35.7公斤米扭力的全新油電車型。同時起亞也宣佈，未來將會推出可提供277匹馬力與42.9公斤米扭力的2.5升汽油渦輪引擎，以及動力更強的PHEV插電式油電車型。
綜合以上已釋出的資訊來看，全新第四代Kia Sorento應該真的是一個可以期待的車款，而且假如售價在加上這些升級配備之後沒有跟現在落差太大的話，或許真的會再替品牌吸引到許多原本不在預期之內的客群也說不定。
