GTI？Golf R？GTE？恭喜，答案全錯！
上週末在奧地利小鎮濱湖采爾（Zell am See）舉行的GP Ice Race雪地拉力賽裡，先前沒有什麼大肆宣傳的福斯汽車卻帶來了意外驚喜，而且直到該輛車完賽之後眾人甚至都還不知道剛才發生了什麼事情，因為它在場上所做出的任何動作都是如此悄聲無息。問題是，這車究竟來者何人？
關於福斯所帶來的神秘車款，現場觀眾有一種說法是Volkswagen ID. 3，但也有另一派人持不同意見，認為它應該是第八代Volkswagen Golf的GTE版本。直到Volkswagen R部門執行總監Jost Capito被媒體捕捉到之後，謎題的真相才真正揭曉，並狠狠打臉了現場看熱鬧的鄉民，因為神祕車款既不是ID. 3，也不是Golf GTE，而是以第七代Golf架構為基礎，再裝上Golf GTI WTCR車殼的賽車，而且它還有一個正式的名字，福斯將它稱作Volkswagen eR1。當然，eR1會那麼安靜原因無他，正是它只靠電池和馬達負責驅動。
然而根據Jost Capito的說法，eR1儘管有著標準賽車的外型，甚至還參加了今年的GP Ice Race比賽，但它其實並不符合任何正式賽會的規則，而且目前也只是一款概念車，因此未來短時間內並不會看到它出現在ETCR電動房車賽的賽場上。話雖如此，但eR1也絕非只是車廠純粹用來巡迴展演，用來宣傳品牌與產品的概念車而以，實則肩負了將品牌極致性能代表R車系延續至未來電動車的重要任務。正因為如此，Volkswagen R部門才會想透過驅動系統和Volkswagen ID. R有一定程度（雙馬達、四輪驅動）關聯的eR1對外演示技術，趁著娛樂車迷的同時也蒐集相關性能數據。
雖然從eR1從GP Ice Race的處女秀來看，它應該不屬於ID. R那類身懷680hp/66.3kgm強大性能，並以打破全世界各項紀錄為樂的電動賽車，但是等到其技術成功轉移至品牌市售電動車，例如八字尚未有一撇的ID. 3 R時，其所帶來的樂趣與衝擊應該會非常值得期待。
