對於最近幾次約好保時捷試車時間，最後試車當天天氣都不是太好這個狀況，我會在新春開工團拜的時候列入我的拜拜wish list，以求在新一年能都有好天氣。所幸當我與攝影碰面後，他拿出一個扁平帶有神奇螢幕的四方體，並且快速點著類似神奇羅盤的某樣東西後，判定東北角有機會無風無雨，因此我們切上高速公路直指三貂角一帶而去。
也許是標準版Cayenne的身形在一眾豪華SUV裡就已經顯得較為運動與流線，所以在當時發表第一時間看到圖片時，老實說分不太出Coupe與標準型之間的差異感，直到眼見為憑，才會發現到那相當滑順與流暢的車頂筆觸，有點類似把Panamera的車頂移植過來的感覺，不過沒有出現如X6、GLE Coupe那樣的極端傾斜後檔角度，而上方的固定式尾翼也算起了畫龍點睛之妙，配上車頂後段微微拱起的樣貌，是廠方讓它保留比較接近掀背輪廓的方式，所以整車感覺比例線條適中，但辨識度也就沒有那麼強烈了。