1965年，法拉利；1966年，福特；1982年，保時捷。他們當年包辦利曼冠亞季軍時，隊形肯定無一比得上我們整齊。雷諾衝線是有點落後吶，但各位大人有大量，姑且體諒一下我們已經筋疲力竭吧。
Megane是我們廿四個鐘頭前唯一覺得實力足以直接打入三甲的強者，公路測試亦暗示保時捷Cayman GT4和麥拉倫720S Spider可以名列前茅，但兩者刺激性都未能達到應有水平。原因在於麥拉倫萬變不離其宗（Tom Harrison提出的自我貶損特性可謂一針見血），Cayman顯得失色則因為我們一致覺得第一代GT4相對上稍為粗獷惹人愛。