天下排氣管型式眾多，就屬這些最古怪。
01. Clio RenaultSport 197 Cup
2006年，Clio RS 197乘著雷諾搭檔阿龍索第二次奪得F1錦標的氣勢捲土重來。所用尾管從擴散槽頂部伸出，旨在驅使熱氣體離開槽上導流板，從而形成……形成近乎不存在的下壓力。
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02. LEXUS IS F
5.0公升V8動力的IS F，是凌志旗下第一款真正「飛毛腿」。為求與別不同，它的排氣系統透過一組斜角堆疊的虛假尾管吐氣，設計相當古怪，儘管不如後來法拉利在California上的抄襲效果那麼異相。
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03. Porsche 918 Spyder
混能918的朝天排氣管，並非保時捷純粹嘩眾取寵的噱頭，而是工程師為了盡量令熾熱廢氣遠離車上對溫度敏感的電池，才決定把排氣管佈置成朝天鼻。
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04. Lamborghini Murciélago LP640
講真的，Murciélago最初其實是雙尾管設計，直到在LP640改良版上藍寶才索性在車尾裝上一條英法隧道便相約吃午餐，聲浪倒是不俗。
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05. Koenigsegg Regera
無論雷諾做得到甚麼，Koenigsegg都有本事做得更好。大家見過Regera從腹部伸出的修長橢圓形尾管嗎？它們既是排氣管，又兼具散氣槽導流板的作能。難道你以為高明如Koenigsegg老總CvK會隨隨便便給你一組排氣管嗎？
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06. TVR Sagaris
Sagaris真瘋狂，不是嗎？除了車身兩旁大刀闊斧的切口、透明尾翼和缺乏駕駛輔助系統或安全裝備，打橫伸出的排氣管亦可圈可點。為甚麼橫置？純粹出於TVR覺得這個安排很有趣。
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07. AC Cobra
瘋癲排氣管的真正先驅，輕率操縱油門的話，聲浪足以導致車上人失聰，上下車時燙傷其大腿，以至在車流中狂吐未燒盡的燃料（或火舌），可愛極了。
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08. Pagani Zonda
所有Zonda都擁有非常養眼的田字形四尾管，後來推出的Cinque、Barchetta和760RS更用上藍色系鈦合金尾管，視覺更加性感，聲浪亦可能技冠群雄。
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09. McLaren-Mercedes SLR
要把經期戲碼（側置排氣管）變得更加膾炙人口，麥拉倫的功夫絕對信得過。SLR的排氣管在車門前方伸出，因為麥拉倫不想排氣管一直通往大後方，以免增加重量和破壞車尾擾流效果。