主動風扇
「我們有一套主動和互動雙修的400mm風扇。風扇會配合air brake 與上半部車身互動，air brake本身是車身上半截範圍內的唯一襟翼。我們可以藉此控制下壓力，或是削減下壓力以降低風阻，因此我們能夠設計一個極速模式、一個低風阻模式和一個針對轉向的高下壓力模式。這套系統能夠控制壓力中心點以利煞車，意味著我們可以在前軸那邊採用固定式整流裝置。這組風扇亦可以疏理通過導流槽的氣流，所以設計上可以採取更積極的手段，就連槽內也設有活動式襟翼。這套系統簡直神乎其技，而且動力並非取自引擎，而是由48V電力系統驅動。」