水溫是我最關心的問題。
事實卻證明我搞錯了關心對象，燃料膨脹和汽化反而最值得擔心。無奈車上沒有儀錶顯示這方面的信息，所以我只能金睛火眼留意水溫錶，渾然不知汽油正以注入油箱的相若速度溢出加油蓋。今天我們會覺得許多事都是理所當然，然而三十七年前Escort XR3i剛剛出道時，開車登上阿爾卑斯高山坳道可是步步為營的事，我卻大意忘記了這一點。Col du Galibier坳道的山腳起點這天氣溫約為攝氏35度，可是朝着2,642公尺公路最高點進發的Escort以海拔計只不過攀登了200公尺，引擎便出現點火異常，唯有拖着蹣跚步伐捱到最近的避車處暫時收兵。