只要車子的底子夠好，軒尼詩就有興趣把它變得更快更帥。
以改裝各式超跑、皮卡與美系肌肉車猛獸享譽全球車壇的美國德州汽車改裝廠Hennessey Performance Engineering，他們現在也有意將觸手伸進目前正夯的電動車領域，而且也已經選定了才發表不久的Porsche Taycan當作公司有史以來第一部電動改裝車的首選。各位鄉親，這真的不是TG在「畫唬爛」，我們有圖有真相，軒尼詩真的要開始玩電啦！
對於這項計畫，軒尼詩的老闆兼創辦人John Hennessey表示，他們有這個構想其使已經有一段時間了，而Porsche Taycan剛好就是他們人為能展現車廠特色的最佳平台。（編按：我說約翰啊，你這番說詞會不會太不給馬斯克面子啦，好歹特斯拉也是美國的品牌啊，而且最近才號稱剛在紐伯靈刷新Taycan的紀錄耶！）然保時捷的首款電動車尚未在美國上市，但這間改裝廠以準備好銀彈，就待明年上市後手刀購入一輛全新的Taycan，而且也已經初步規劃好為它換上全新的輪圈、配胎、內裝，以及更具侵略性的前後保險桿。
那麼性能呢？會這樣問就代表更為真正內行，如果只有改變外型的話可就有快於Hennessey這塊招牌了。不過是否能替Taycan再多添加點性能，軒尼詩方面也還得再仔細評估，畢竟Porsche Taycan本來就不是輛慢車。不曉得大家可還記得，Taycan無論是Tubro或Turbo S版，車上前後兩具電動馬達在一般模式下即可輸出625匹的最大馬力，倘如切換至Sport模式並啟動超增壓功能，其馬力輸出更可提升至761匹的等級。因此假如軒尼詩真有辦法讓這頭德國電動小馬跑得更快的話，或許我們明年所見到的Hennessey Porsche Taycan零百加速將有望突破原廠所測得的2.8秒（Taycan Turbo S）成績。
對於Hennessey Porsche Taycan的改裝計畫，John Hennessey表示儘管他們的客戶大多還是偏好傳統內燃機引擎，但其中也有部分開始在他們的汽車收藏中加入一些電動車，並做為日常代步工具使用。此外他也補充道，軒尼詩並非想改變電動市場的樣貌，而是想讓電動車跑起來更快，看起來更帥而已。至於這群德州人明