車子雖然小，但是答應做到的事情smart絕不跳票。
幾些年前，賓士旗下的小車品牌smart曾答應，將於2019年底前於歐洲與北美地區停止供應燃油引擎車型。隨著約定好的期限已近在眼前，smart真的說到做到，並以純電型態推出全新小改款車型：smart EQ fortwo、smart EQ fortwo cabrio與smart EQ forfour。
其實醞釀smart EQ的誕生也不是這幾天才開始，早在1972年便有人提出以電動車作為短程通勤使用的概念，而且smart自2007年起的歷代車型也都有提供車主電動改裝的選配服務。不過，這次即將在法蘭克福車展發表的smart EQ則是全新的純電驅車款。
雖說是全新車款，smart EQ整體的輪廓與架構卻未有顯著改變，畢竟要對如此微型的小車大肆改造一番也不是件輕鬆事。因此三款車型僅在一些細節處微調，例如位置變得較低的全新網洞式水箱罩。若非可以從車門數辨別，小改款後的smart fortwo與smart forfour真是叫人傻傻分不清楚。除此之外，原廠現在也提供了主動式Full LED頭燈作為選配項目，LED尾燈造型也變更為類十字分割的造型。
smart EQ內裝變得更加數位，三車型均標配可支援Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機串連功能的8吋觸控螢幕。小改款後的配備風格共有passion、pulse、prime三款基本選項，此外另可再從Advanced、Premium（全景天窗、倒車顯影鏡頭、中控檯置物網）、Exclusive（Full LED頭尾燈、光感應式頭燈、車內氣氛燈）三種配備套件擇一搭配出自己最滿意的內外裝規格。如同賓士老大哥們擁有mercedes me手機應用程式，全新smart EQ也有專屬的smart EQ Control。只要透過智慧型手機或穿戴裝置（Apple Watch）便可從遠端使用車輛定位、充電控制與空調預先啟動等功能。
smart EQ fortwo、smart EQ fortwo cabrio與smart EQ forfour三車型僅有單一動力選項，負責驅動的電動馬達可輸出82hp（60kW）馬力、16.3kgm扭力，極速均為130km/h。17.6kWh的鋰電池滿電狀態下，根據NEFZ標準約有140-159公里續航能力，而且還有多少能增加些里程數的煞車回充功能，因此對於大多數的smart車主應該已經足夠。如果選配22kW的車載快速充電器，電池10-80%充電只需40分鐘，使用230V的家用壁掛式充電盒則需要5個鐘頭以上。
