再過一週就要發表了，不知道現在訂車排單會等到何時才交車。
自從兩年前的法蘭克福車展之後，有在關注車壇動態的人有誰不知道本田那輛既可愛又迷人的復古風電動小車Honda EV Concept。不對，記得TG今年稍早試駕時它的名字已改為Honda e Prototype。總之過了兩年的研發測試後，量產版車型即將在下週開幕的法蘭克福車展再次登台，正式首演。
早在TG試駕時已臻至完美，幾乎可以說是隨時做好投入量產準備的Honda e Prototype，本田今日公佈了最終規格，接下來就只剩等待發表日來臨。規格確定的第一件要事便是將車名更新為Honda e，正式向代表測試用原型車的Prototype告別。接下來，原型車暫時收起的發光廠徽又回到了車頭上，車側也比概念車多了兩扇後門。對了，它的身高也在過去兩年稍稍增加了一點。
略為可惜的一點是，2017年復古風的車輪並未被列在Honda e最終規格內，頓時間似乎少了一些樂趣。不過，量產車則保留了最初的數位後視鏡設計，可喜可賀，可喜可賀。因此未來車輛後方的視野將會透過車外攝影鏡頭拍下，並於駕駛與副駕駛座前方的雙12.3吋螢幕上顯示。
針對這輛由一具後軸馬達驅動的都會電動小車，本田規劃了兩種動力規格，其一馬力輸出為136hp（100kW），另一為154hp（113kW），而兩者的扭力均為32.1公斤米。8.0秒零百加速接近小鋼砲的水準，甚至更比同廠掀背車Honda Fit更快。對於已鎖定Honda e的消費者們所在意的續航能力，35.5kWh電容量的鋰電池最遠能讓這輛小車跑220公里遠。另外，只需短短30分鐘時間，電池便可充足80%電量，真是輛恰如其分的都會電動小車！
目前本田方面也還沒提供任何售價資訊，不過根據我們英國同事估算，這類型有著獨特設計的小型電動車，屆時的市場售價應該會落在30,000鎊（約合新台幣117萬元）起。
