大家總說VAG集團出品的SUV最了無新意，但Cupra卻持著相反的意見。
綜觀VAG集團旗下的Audi、Volkswagen、Skoda、Seat等廠牌所出品的休旅車款，各位看倌是否覺得它們就像複製人似的，全都長成一個模樣？嗯，這或許就是拜德國工業標準化之賜吧。不過，大家別忘了福斯集團旗下可是有個來自西班牙特別具有獨立思想的加泰隆尼亞地區的喜悅汽車（Seat），而且近兩年才成立的性能子品牌Cupra更是有如「覺醒青年」奔放不羈。正因為這股天生奔流在血液裡的基因作祟，Cupra也決定以全新概念車Cupra Tavascan轟動法蘭克福車展。
各位眼前這輛一看就知道性能在水準之上的SUV Coupe，無論從哪個角度欣賞都頗具有戲劇效果。首先，細長的瞇瞇眼LED頭燈勾勒出銳利眼神，前保桿上的廠徽則在下方默默發光。儘管車頭內並未有傳統內燃機傍身，大面積前氣壩設計依然導入了大量新鮮空氣冷卻馬達與電池組。此外，引擎蓋上的開口除了基本散熱功能外，亦有助於車輛的空氣力學表現。
4門SUV Coupe的側身輪廓顯示Cupra品牌的性能特質，無窗框的玻璃幾乎與前擋形成一個270度的環型觀景窗。加上腰際一道斜上的立體折線、隱藏式車門把手，以及側裙上的空力套件設計，又有誰還會記得這輛車也是來自VAG集團呢？輪拱下的22吋輪圈，不只有帥氣的造型，實際上更能有效降低這輛電動休旅車行進時的風阻係數。
後擋玻璃上方，設計師在這使用了類似Mitsubishi Evo FQ400風格的沙魚鰭後擾流設計，並在下方搭配現已成為潮流的橫貫式尾燈。短翹的車尾上巧妙地將保險桿與空氣力學功能融合在一起，並且同樣也有廠徽發亮相伴。
已經十分具有量產規模的Cupra Tavascan，車內可見許多真皮、Alcantara麂皮與碳纖維飾板添加性能味。在這講求數位娛樂的時代，白色跑車座椅不僅得提供乘坐舒適性，同時還整合有音響系統與智慧型手機連接功能滿足現代人需求。駕駛座前方，原廠配有12.3吋全數位儀錶組，中控檯上的13吋橫向觸控螢幕亦可轉向副駕駛座。另外藉由飛掠式的儀表板設計，亦使得前座空間更顯寬敞。
雖然目前Cupra Tavascan仍處於概念階段，但光憑用上與VAG集團其他電動車相同的MEB底盤這點，就算現在要直接投產也不是什麼難事。作為Seat性能子品牌的最新概念力作，這輛電動休旅在動力表現上肯定也有一定斤兩，因此除底盤上前後兩具電動馬達可創造四輪驅動性能外，306匹馬力（225kW）也與Volkswagen Golf R的水準十分貼近。更別說它在承受電池所帶來重量之餘還能跑出0-100km/h加速6.5秒的成績。至於電動車最重要的續航能力，Cupra表示根據WLTP的檢測標準，電容量77kWh的電池組最多可讓Tavascan可行駛450公里遠。
