天之驕子

開任何賽車也好，總會有一種令人滿心焦慮的傾向。焦慮，因為你必須把握賽道上種種局限表現的因素，譬如確保所有機件溫度適中，身心是否覺得自在，精神狀態能否與車上無數操作系統合作無間，變數之多幾近無窮無盡，兼且變幻無常。但我們加了幾天時間做籌碼，成效果然卓著。隨著那位打從1969年便負責打點法拉利GT賽車的Michelotto專家為屁股比座椅原物主大了一圈的我調校好身上安全帶，Monza維修道終於亮起通行綠燈。