我覺得自己好似大內密探。
Words: Jack Rix，Photography: Mark Riccioni，Translation: Tony
經過多個星期追追尋尋在一個又一個聯絡人之間搭通門路，TG終於獲准見識世上規模最大的私人超跑珍藏。有關方面首先指示我們從巴林首都麥納麥出發，開一程短途車去某個地區，再靜候他們傳送目的地的詳細座標。收到信息時我們正在大啖漢堡包，看罷內容後不禁懷疑手中漢堡包會突然冒煙自行毀滅……
我理解這批汽車的主人大有理由這麼慎重。家中車房要是放滿總值一億英鎊的稀世奇珍，換轉是你也會格外小心吧。對方甚至下了禁口令，不得提及車主姓甚名誰，有趣的是大家可以透過Instagram @the_collection1追蹤他的動向。不過怎樣也好，車主既然是他，自然有權定規矩。總之有幸到此一遊，已夠我滿心高興笑得好像手中握着吉百利世界大門鎖匙的小鬼頭。
由於正在進行擴建工程（可想而知是為了存放陣容日益龐大的收藏系列），這裏有半數車輛用防塵布覆蓋起來。可是說句真心話，這樣反而令期待之情更加高漲，引得我反覆打量那些欲蓋彌彰的尾翼輪廓，時而偷窺若隱若現的輪圈春光，一邊指手畫腳興奮得上氣不接下氣地猜測那是甚麼汽車。不經意間竟已來到挑高雙備天花板的中庭洞府，庭內並排放着這位車主最珍愛的十四件藏品，場面之盛簡直看得我唇乾舌燥。
我規行矩步穿過眼前車陣，心情介乎嫉妒至極和純粹喜悅之間，總而言之五味雜陳。車陣盡頭有一個旋轉台，台上擺放着此間主人的心肝寶貝——車架編號第六，從某位擁有三件同型作品的日本收藏家手中買來的麥拉倫F1超跑。F1旁邊放着一部編號同樣是第六號的P1，再過一點則按年份排列着多部法拉利特級超跑，包括LaFerrari、Enzo、F50、F40和288 GTO，最後還有一部599 GTO錦上添花。
排在這些法拉利對面的行列也是不遑多讓的世間絕品。首先是一部保時捷918 Spyder，接着是一部911 GT1 Strassenversion（全世界只有兩部，早前便有人向車主開價2100萬美元），再過一點是另一部為了問鼎同一FIA GT錦標大賽而開發的規格認證特別版——賓士AMG CLK GTR。兩相比較之下，我斷定CLK GTR旁邊的瑪莎拉蒂MC12比它用作基礎的Enzo還要出色，然後順着同一方向繼續掃視，飽覽這位車主的簇新Chiron和愛馬仕特別版Veyron。真不錯，何況剛才提及的只不過是半數藏品。
好想知道X先生會在甚麼時候和場地出動這些驚世駭俗的蓋世名車嗎？姑且這樣說吧：當你沿着門前大道開十分鐘車就會抵達一個F1賽車場，本身又有足夠財力在興之所至時徵用這條F1賽道當作私人遊樂場，無疑是一個有利條件。
所以吶，這位富可敵國但不能指名道姓的巴林男士請受小弟一拜，你的無敵車隊果然非同小可，絕無濫竽充數之弊，相比之下就連名門改裝商Mansory也不值一提。