還記得今年三月TG曾介紹過，由日本汽車零配件公司HKS為甩尾車手斎藤太吾與D1日本甩尾大獎賽打造的戰駒，同時也是全球首部GR Supra甩尾車：GR Supra Drift。
經過這幾個月以來，各式新世代A90 Supra改裝版本的照片已在網路上快速流傳，無論是出自原廠或民間高手，無一不令人為之讚嘆。更別說最近還有豐田社長化名為「Morizo」先生跳上Supra參加紐伯靈24小時耐久賽的超夯話題。不過這個鋒頭沒多久又被搶走，因為HKS再度出招，推出Supra甩尾車二號：Toyota GR Supra Drift by HKS。
會有第二彈作品的出現，主要原因就是要參加今年於7月4日開幕的英國Goodwood速度嘉年華活動。對此，HKS決定由旗下車手，同時也是曾締造多項輝煌成績谷口信輝負責駕馭這部甩尾機器。以黑色為底搭配三色彩貼的二號機，巨型尾翼和乖張進氣造型，除了殺以外再也找不到其他詞彙得以形容。更別說是那完全以競技導向進行規劃的車艙陳設。
然而，最值得一題還是日本人再度把A90 Supra原先腹裡那具寶馬引擎摘除，改為移植上前一代牛魔王使用，經調校後擁有700匹馬力、90公斤米扭力的3.4升2JZ-GTE直六渦輪引擎。為什麼會說「再度」呢，因為幾個月前的初號機也是如此。看起來德意志工藝還是難抵日本人維護自家技術尊嚴的精神，彷彿如果少了這它，就算車子再改得多麼厲害也總是不夠滿意。
