閣下若以為這次Vantage跟某些車廠一樣，換換配色、加個賽車飾條就說自己是一部特別版？千萬可別這麼膚淺，其實車內大有乾坤。看看中控台，那矗立在方向盤旁的東西，就是答案！
這部特別版Aston Martin Vantage AMR首次在這一代Vantage用上手排變速箱，與前代V12 Vantage S一樣是用一個七速的設定，並且為賽車化的狗腿式設計。也就是進一檔要推到最左然後向下拉，而二至七檔就是傳統的H字排列，這種排列來自古早賽車變速箱的排列方式，在實際換檔操作實較為順手不容易入錯檔位，同時新車一樣有降檔自動補油功能，當然你也可以選擇把它關掉。
Vantage AMR只會限量生產200部，並不會有重量較重的自動變速箱可選用，另外在標準車型選用價格貴鬆鬆的碳纖陶瓷複合煞車也列入標準配備，再加上其他輕量化設定，令AMR比標準的Vantage輕了95kg，車重為1,530kg。同時在這200部當中，還會限定59部為官方圖片所呈現的Vantage 59版本，車身顏色方面用上Aston Martin 1959利曼冠軍車的綠色為主色和青綠色飾條作點綴，與上一代Vantage AMR的配色極為相似。車廂內大量使用了Alcantara，兩張座椅亦配有59的標記，凸顯它的矜貴，售價由16.5萬英鎊起。剩餘的141部會有藍色、灰色、黑色和白色的車身顏色選擇，售價由 15萬英鎊起。
AMR跟標準版Vantage同樣採用Mercedes-AMG提供的4.0升V8 twin turbo引擎，馬力輸出同樣是510匹，並未做額外的調漲，但因為手排變速箱能承受的扭力比原有ZF的自排低，所以峰值扭力由69.9kgm調低至63.7kgm。0-100km/h加速為4秒，比標準版慢了0.4秒，極速則同樣維持在314km/h，TG相信開手排的男人味絕對比那0.4秒來得重要。
如果閣下沒搶到這200輛也不要失望，因為由2020年開始標準版Vantage會加入手排變速箱為選配，所以還有一些時間給你慢慢想想要不要入主手排勁駒！這幫來自Gaydon的英國佬果然還是恪遵傳統，沒事動動手腳訓練全身協調性，預防老年癡呆症頭提早報到!!
