“2019/5月號 TopGear 極速誌 No.043期 精彩內容預告"
沒想過這麼大的車居然可以如此鞭策，讓同車並因閃到腰所苦的媒體同業每過一彎便忍不住低聲悶哼，我只能抱以連聲：拍寫、拍寫…….。
不是故意要弄他，真的，請別說我心懷不軌，雖然同業基本上都存在著競爭關係，但唯獨共乘同一部車內的海外試駕時刻，我們轉為必須合作的夥伴關係，而且大家應該都清楚我為人正派，怎可能藉機故意修理他，雖然踩油門的腳並未因哀嚎而鬆動過…….，要怪只能怪BMW這次把7系列造的既快又舒服，另外誰叫他在出差前居然只因為彎下身綁鞋帶就閃到腰。
置身座艙之中，乍看之下似乎少了些新意(畢竟屬於小改款)，不過外型卻相當顯而易見，相信所有人看到它的第一眼都會被那體積加大40%的水箱護罩所吸引，甚至連引擎蓋上的藍白廠徽尺寸都放大13mm，相信許多朋友應該已看過網路上一堆嘲諷的P圖，我並非藉此找碴，而是想告訴大家真要眼見為憑，實際觀感跟照片有些不同，接觸愈久愈讓人感覺它其實是經過設計師的深思熟慮，整個面貌的氣勢相當強，或許會讓人覺得有些趾高氣昂，但原創性相當高且完全沒有別人的影子，在芸芸豪車中顯得獨樹一格。
關於這次新7系列的完整試駕報導，都在2019/5月號的最新一期TopGear 極速誌 No.043雜誌完整呈現。
<規格表>
| 車型名稱 | BMW 750Li xDrive |
| 引擎排氣量 | 4395c.c. |
| 引擎型式 | V8汽油渦輪增壓 |
| 馬力輸出 | 530hp/5500~6000rpm |
| 扭力輸出 | 76.5kgm/1800~4600rpm |
| 傳動配置 | 4WD |
| 變速系統 | 八速手自排 |
| 車重 | 2000kg |
| 0~100km/h | 4.1秒 |
| 極速 | 250km/h |