八年，多少姓柴的朋友在香港人的身邊擦身而過，有的已與眾人長辭，有的尚在路間，藉着今年法例一轉，一起來緬懷這班只喝平價燃油的朋友。
2007 Audi Q7 3.0 TDI quattro
十多年的真空期，由這部Q7 3.0 TDI quattro打破，當年每公升柴油價格平均低於$7。
2013 BMW 320d
這八年間第一部上岸的柴油房車，在2013年成了先鋒人物。4.3L/100km的數字嚇死街坊。
2013 BMW X5/X6 xDrive30d
Q7 TDI之後另一歐洲大型柴油SUV，有七座，據聞油費大概$0.6一公里。
2013 Mazda Mazda6 2.2D
全場唯一日本車，Skyactiv-D 柴油引擎技術掛帥，扭力比2.5公升電油版多17.3kgm。
2014 BMW 520d/525d
三不離五，3系之後，寶馬在2014 年引入(F10)520d和525d，及至今代G30仍為市場提供520d。
2014 Mercedes-Benz C220 BlueTEC
或許是C-Class中性價比最高車款，力量充沛行車寧靜，可惜今年已在市場絕跡。
2014 Mercedes-Benz ML250 BlueTEC
平治當年抗衡寶馬X5 xDrive30d 之物，行車粗獷越野味濃，換成GLE後已無後繼到港。
2015 Mini Cooper SD
前年無聲無息到港的Cooper SD，實為小試牛刀之作，力量不比 Cooper S弱，但聽聞港人不太受落。
2016 BMW X1 sDrive18d
上年初到貴境，據知是本地寶馬全年最好賣的車款，擊倒所有飲開電油的同門師兄弟。
2016 BMW X3/X4 xDrive20d
上年順手引入facelift過後的柴油版X3和X4，完成全線柴油 SUV大滿貫。
2016 Citroën C4 Cactus
法國怪俠，外觀先行，引擎力水無問題，弊在老式單離合器波箱似患有老人痴呆。
2016 Hyundai Grand Starex
人家以為你是H1司機大佬，自知這車叫Grand Starex，是一部柴油MPV，後排載的是人不是貨。
2016 Kia Sorento Diesel
好多柴油SUV搶灘，Kia也不執輸，由於天生大力，整體ride quality甚至比電油版佳。
2016 Peugeot 308 5D/SW
另一法國奇兵，五門揭背和旅行車型同時登場，令人以為標致私家車會在港重生。
2016 Mercedes-Benz V250 d
Grand Starex外另一柴油 MPV，槍頭當然不是指着前者，而是豐田Alphard。
2017 Maserati Levante Diesel
瑪莎門下第一部SUV，初來港居然就是一部柴油私家車，275匹馬力顯然未見真章。