這馬丁大絕終於使出來，在這號稱擁有終極混合動力系統的終極武器Valkyrie，過去經歷過相當多的傳聞及猜測，終於在官方正式隨著原型車的成形見光明，而一直成謎的規格如今也確定了下來，這帳面數據相當可畏吶~
Valkyrie主要動力核心來自Cosworth打造的6.5升V12自然進氣引擎，腹內技術那具來自90年代的超高轉F1引擎，經歷數十年來的設計、材料技術領域的大幅成長，也為動力輸出及重量設定有了相當卓越的新標準。
這具經過認證的Cosworth V12引擎，身懷馬力高達為1,000匹（每升153.8匹），標榜超高轉速來到10,500rpm之多，最高可達到11,100rpm，這樣的規格對於一輛符合排放標準的道路用車更是首例，扭力則來到75.48公斤米。以上所述還只是汽油引擎的數據，套上Hypercar之名，自然還有電動馬達輔佐，全混合動力系統可額外奉上160匹馬力及28.56公斤米扭力，因此，Valkyrie的最大功率輸出在10,500rpm時能達到1160匹馬力及91.8公斤米扭力。
在Valkyrie當中，每一塊零組件設計及工程設定都採用了紅牛最新的F1技術，從中獲得最大效率和最佳性能，以Valkyrie的動力總成為例，V12引擎和變速箱外殼都能成為車輛結構的吸收外部壓力一角，而後者更提供後方懸吊鎖點，有助於提供更強的車身結構並消除額外後副車架的重量。
電池模組則是集大成所有相關的子系統，並作為車輛電力設備的載體，除了Power Boost和能量回收系統功能外，E-Motor還有助於提高變速箱的機械效率，Valkyrie的混合動力系統由兩個主要技術合作夥伴開發的KERS型增壓系統，類似於F1上供應的Integral Powertrain Ltd和用於輕型混合動力電池系統的Rimac。
副總裁David King道出：當這些證實過的帳面數據釋出時，Valkyrie儼然成為車界的終極超級跑車。跟身邊這些令人信賴的夥伴聯合研發，確保我們已經打造出符合排放標準的混合系統，並開始製造第一批原型實車。更相信未來更多車迷期待第一輛賽道版本的露出，就請各位拭目以待吧~