行家應該知道第七代的911原廠內部代號稱做992，雙門款才剛於六個星期前正式發表，廠方現在又火速推出敞篷版，從如此快的節奏來看，保時捷接下來應該還有很多新產品等著上，GT3? Targa? 你猜……。
一, 第一部911 Cabriolet原型車於1981年9月的IAA法蘭克福車展現身，量產版在1982年下線。
二, 第七代992 Cabriolet使用全新設計的液壓系統來控制活動軟篷車頂，提供更快的開關篷反應與操作時間。
三, 軟篷為全自動控制且後窗採用強化玻璃材質之外，內部的金屬支撐結構更使用鎂合金製作，具備輕量化及高剛性的特質，讓軟篷在高速行駛時可不受風壓影響仍維持既有線條。
四, 這套活動軟篷車頂可在車速50km/h以下進行開關篷的操作，且只需12秒的時間就能完成開啟或關閉的動作。
五, 首度推出的版本提供後驅Carrera S及四驅Carrera 4S的選擇，
六, 動力來自排氣量2981c.c.的水平六缸渦輪增壓引擎，最大馬力450hp/6500rpm，在2300~5000rpm之間可輸出54.1kgm的峰值扭力，變速箱為八速雙離合器自手排。
七, Carrera S零至百公里加速為3.9秒，選配Sport Chrono套件為3.7秒，極速306km/h。Carrera 4S零至百公里加速為3.8秒，選配Sport Chrono套件為3.6秒，極速304km/h。
八, 第一次將PASM主動懸吊控制技術運用在911 Cabriolet身上，減震彈簧硬度增加但又能兼顧舒適的駕乘氛圍，前後防傾桿的強度提高且車身高度降低10mm，提供更自然的轉向手感及重量分配的均衡性。
九, 後驅與四驅皆採相同的寬體葉子鈑設計，全車外部金屬鈑件皆為鋁合金材質。
十, 車內配有新的10.9吋觸控螢幕，PCM系統提供最新的影音娛樂通訊功能。
最後大家關心的就是售價了，總代理尚未公布911 Carrera S及911 Carrera 4S兩款敞篷版的國內接單價格與到港時間，不過原廠提供了德國當地的含稅建議售價，911 Carrera S Cabiolet為134,405歐元，911 Carrera 4S Cabriolet為142,259歐元，且現在已經開放接單訂購。
