原來我一直未曾試過第七代的入門版Golf，現在有機會試開已是七代半款式了。
作為Golf車系入門之選，這部230 TSI Match的標準設備相對其他同系型號簡單，比如頭燈用上halogen燈泡，座椅只以布料包裹(另選皮椅連稅$12,000)，中控台上的觸控屏幕也只有 6.5吋，還有標準15吋的輪圈、輪胎組合。新車設備仍算齊全，有電子差速鎖、前後距離感應器和胎氣壓力感應器等；前座正面和側面，以及駕駛席膝部和窗簾式氣袋也是標準裝置，廠方額外附送了玻璃天窗和一套黑色塗裝的合金輪圈給首批買家。
撇除以上的小改動，這部230 TSI Match 的機械規格其實與舊款230 TSI同樣用上1.4 TSI引擎，輸出125匹、20.4kgm，配七速DSG,0-100km/h 9.1秒。125匹、20.4kgm輸出的確不高，加速不算快，但勝在低扭充裕，就算測試當日我載着廠方香港職員和攝影師，以及一大箱攝影器材跑上紅棉路和馬己仙峽道，加速期間毋須突破三千轉亦輕鬆跑到時速五、六十公里，而且跳上高檔和下降至二千左右後，引擎仍有餘勁繼續加速。車輪勁度一般但韌力十足，要應付大斜路等路面環境都輕鬆自如。
demo車的黑色輪圈難掩那套 195/65R15輪胎厚甸甸的好肉地。這麼厚的輪胎把路面傳來的衝擊過濾，然後才交給懸掛處理。這車的乘坐感很好，只不過車內可聽到的路噪和引擎聲不算特別少。此外，就算原裝的一套輪胎份屬慳油胎，不用很高速拐彎已經出現轉向不足，可是底盤操控感還是很強烈，容易掌握極限在哪裏，快拐彎角還是得心應手。
標準配上厚甸甸的15吋輪胎，抓着力不高，但提升了乘坐感。
總的來說，雖然這部到港Golf的入門型號於轉款後只有皮毛改動，然而在同級揭背車和小型家庭車之中，它仍然是一部既舒適又實用的好選擇。
規格 引擎: 1,395c.c.直四turbo 馬力: 125匹/5,000-6,000rpm 扭力: 20.4kgm/1,400-4,000rpm 傳動: 前軸驅動 七前速DSG 0-100km/h: 9.1秒 極速: 204km/h 重量: 1,270kg 體積: 4,258 x 1,790 x 1,492mm 油耗: 5.0-5.2L/100km 售價: $209,980