豐田發布了以性能為主軸的Camry TRD版本，同時也將Avalon納入TRD陣營之中，與Camry TRD同樣配上TRD賽道套件。
首先，豐田針對兩者車身強度增加了下盤剛性，用上TRD專為兩者訂製的避震器系統，車高則降低0.6英寸之多，以上這些都為了提高前輪44％及後輪67％的側傾支撐力。並將原本的單活塞卡鉗向上升級為雙活塞，能夠提供更直接的制動回饋，升級了19吋消光黑鋁圈，重量跟普版相較之下每顆鋁圈輕上3磅。
Camry TRD和Avalon TRD皆配上TRD catback排氣系統，Avalon TRD腹內那具3.5升V6引擎聲浪也因此得到解放，身懷著301匹馬力及8速自排變速箱，而Camry TRD則是2.5升Hybrid油電混合引擎，維持著原有的218匹馬力傍身，兩者皆維持前輪驅動而未升級成四驅版本較為可惜。
外觀上，TRD版本用上雙色塗裝方案，以黑色點綴相關套件，後身有著相當漂亮的排氣飾館，輪內卡鉗也根據性能需求為紅色塗裝，只是Camry身上的雙層尾翼可說是相當的獨樹一格啊~
至於內裏，黑色座椅採用紅色縫線，到處看的見TRD正字標記，如TRD印花頭枕和TRD壓紋排檔頭，皮革包裹方向盤同樣有紅色縫線，當然還有TRD樣式儀表板和TRD地墊，明亮的紅色安全帶充滿著濃濃性能味。
