現在的利曼24小時大賽LMP1油電組目前只剩豐田一家在跑，賽會研擬了新車輛規則於2020年實施，麥拉倫先前已表達濃厚參賽意願，這幾天更傳出MSO已經規劃了一款全客製的頂天超跑BC03，這兩者間的關係為何?
【一窺未來的極速世界】這次麥拉倫與賽車電玩遊戲Gran Turismo Sport合作，以2030年的超跑為發想，設計出虛擬世界的終極超跑Ultimate Vision Gran Turismo，這部車由麥拉倫設計部門擔綱，採用大量碳纖維複合材料，油電複合動系統可輸出1150匹最大馬力，扭力更高達130.0kgm，而且特別的是任何人都可以開，只要你買了遊戲主機跟遊戲片。影片來源: McLaren
由 TopGear TW 極速誌发布于 2017 年 9 月 22 日 周五
於2020年施行的利曼最高組別車輛規範將以限量生產的超跑為基礎，目前如豐田就已經在年初東京改裝車展秀出未來可能參賽的GR Super Sport Concept超級超跑，賽會當然是希望藉此吸引更多超跑車廠投入利曼大賽，讓賽事競爭更激烈並吸引更多車迷關注，消息一出，麥拉倫就已經表達濃厚興趣，多家小規模超跑品牌只要找到金主及合作的賽車隊，也有機會在利曼賽場展露頭角，而這兩天傳出的最新消息是麥拉倫已經邀請VVIP客戶進行最新產品BC-03的概念說明。
據傳這部BC-03的設計概念來自2017年與賽車電玩Gran Turismo合作的虛擬賽車McLaren Vision Gran Turismo，當時這部車採用獨特的跪趴式駕駛姿式引發熱烈討論，極具未來感的賽車外型現在看來其實相當符合利曼賽車的風格，若真的推出量產街車並以此為基礎而衍生出利曼賽車款，其實是很有可能的，雖然現在大家討論的重點只在於超級超跑的範疇，但小編認為麥拉倫最近才剛陸續推出Senna及還未投產的Speedtail這兩款作品，馬上再推BC-03實在太過急躁，真正目標應該是為參加2020年的利曼大賽作準備。
至於BC-03會採用哪種動力設定?限量幾部?這些資訊目前都還未明朗，但如果作為利曼賽車的基礎，Hybrid油電複合動力是絕對必行的，但街道版的售價想必更加可怕，布加迪Divo的500萬歐元應該還不夠看，相信至少是兩倍以上的價格吧……，當然，現在說這些可能都還太早了，畢竟麥拉倫連Speedtail的量產版都還沒亮相，更別提BC-03了。
