又來到這個港口，沒有原因的拘留，我的心乘著斑駁的輕舟……，收音機傳來的歌聲這樣唱著。
Words：Jason YEH，Pictures：Edison TANG。
看到它那一身藍，不知不覺就往海邊走，舒適又寧靜的座艙，加上一套好音響，一路上完全感受不到半點上班工作的氛圍，試駕與開車出遊的差別成了一線之隔，而我正跨過了那條界線。
一部好車確實就該如此，刻意營造的氛圍可以馬上改變車內乘客的心情，即便它是一部休旅車。其實現在的休旅車已非我們所認為會在山野間打滾，需要搞的全身都是泥巴的那種車款，挑高視野、寬裕座艙及豐富配備，這幾年甚至早已吃下傳統家庭房車的市場，連媽媽阿桑聊天時提到買車都指名非休旅車莫屬，你就知道現在的市場主流了。
XC90 T5 R-Design是一部大車，只用一具254匹馬力的2.0升直四渦輪引擎去推，真的行嗎？看到這裡你就知道小編屬於老派編輯，總覺得要大排量、超過六氣缸以上的引擎才搞的定這種大車，但其實現在的小排量渦輪引擎除了能抑制渦輪遲滯之外，動輒七八速的變速箱也讓動力傳輸效率更好，一起步之凌厲就像猛虎撲羊，在高速公路上隨便油門一踩更能嚇壞一堆寶，哪種寶?太多了，不勝枚舉。
但畢竟它天生還是一部大休旅，雖然車上的行車模式選項有Sport的選擇，但老實說還是相當溫柔，舒服的座椅、大天窗加上收音機撥放的輕快歌曲，我輩已飄飄然陶醉其中，此時突然傳來一陣急促警示聲，原來LDW車道偏離警示早一部作動的同時，方向盤也跟著自動修正原本偏移的行車線(PA半自動駕駛輔助)，我發出了哎呀一聲，差點忘了這車上的一籮筐主動安全控制了，打開ACC我就可以好好休息，用+/-鈕控制速度即可，其他就交給電腦了，隨著音樂哼起:擁抱那麼多起起落落，想念的還是你望著我的眼波……。
到了海邊，沿著蜿蜒的公路來到經常拍攝的小漁港，作為一部都會及日常使用的SUV車，XC90 T5 R-Design非常稱職且開起來相當舒服，舒服到會覺得這車一點個性跟脾氣都沒有，而且翻開廠方給的安全配備選單，足足超過兩頁的A4紙欄目，真要選出市面最佳三寶剋星，這車絕對榜上有名，真的一切都很好，如果你問我這車可不可以買?值不值得買?我的答案是當然可以、當然值得。
看著它再看著遠方湛藍的大海，或許我們看見一樣的海闊天空，但遺憾是我還沒發現跟你一樣的感動。
車型名稱 XC90 T5 R-Design
引擎排氣量 1969c.c.
引擎型式 直四渦輪增壓
馬力輸出 254hp/5500rpm
扭力輸出 35.7kgm/1500~4800rpm
傳動配置 4WD
變速系統 8速手自排
車重 2040kg
0~100km/h加速 7.9秒
極速 210km/h
建議售價 333萬元