還記得上個月我們曾介紹過的DP Motorsport嗎? 那部套上銀色Kremer賽車外衣的964 Turbo，誇張的流線車頭設計配上如豬鼻的兩個進氣口，誇張造型讓人一眼難忘，但沒想到才過了一個月馬上又有新作推出。
保時捷氣冷世代的964及993車系近幾年已成為改裝車廠的最愛，引發這波氣冷911熱潮的Singer Vehicle Design幾乎都是以這兩個車系為基礎進行革新再造工程，而這次老字號的改裝廠DP Motorsport就針對946車系(1989-1994年生產)開發專用的復古套件，完成的第一部作品稱為The Speedy Irishman，名稱的源由很簡單，就因為這個顏色叫作Irish Green。
以後驅964 Carrera 2為基礎，DP Motorsport開發團隊運用碳纖維及克夫龍製作的強化塑料製作車身鈑件，內容包括車頭前艙蓋、兩塊前葉子板及前保桿，整體總寬比過去增加25mm之外，為了保有第一代911的經典元素，頭燈下方加入初代版本才有的進氣口與方向燈，連後視鏡也同樣換上金屬鍍鉻製品。
至於車尾，可隨車速上升的活動尾翼加入鍍鉻柵網，後保桿也一併更換為早期的小保桿造型，連尾燈也一併換掉，讓整部車看起來宛如時光到流，回到911最早剛推出時的模樣，果然這復古風潮之毒的威力之強，至今只有愈演愈烈而絲毫沒有減退的跡象。
除了外觀，內裝也投注不少心力，使用大量的Alcantara來包覆中控檯與鞍座，雖然與駝色皮革搭配似乎有點遷強，無所謂，反正買家自己可以選擇想要的顏色，畢竟每個人對於美的觀點各有標準，不過那來自MOMO的方向盤以及兩張採用復古格紋布料的Recaro跑車座椅倒是頗為誘人，米色地毯更是一絕，雖然這個顏色讓坐進車內的駕駛或乘客都會莫名的緊張起來。此外，保時捷經典車部門特別開發的3.5吋螢幕及內建導航系統音響主機也在車內，無須擔心成為迷途蛙。
動力方面，原本的3.6升水平六缸引擎經過DP Motorsport升級後擴增至3.8升，最大馬力輸出提高至325匹，變速箱仍為G50五速手排，但裡頭已經加裝了RS版本的限滑差速器。為提供更優異的操控性，避震器換上KW Clubsport版本，輪圈當然是17吋鍛造的Fuchs。
像這樣一部原本已經不年輕的氣冷蛙被整型為一代老蛙後，你覺得需要付出多少代價? DP Motorsport報出的價格是19.8萬歐元(約美金23萬元)，換算台幣約八百萬，這個金額雖比Singer要低的多，但老實說也不便宜啊……。