賓士近期力捧的MBUX資訊娛樂系統實際使用起來如何？
Words: Tomi Huang/ Pictures: Jackal Wu
對賓士來說，車是一個用家每天都會相處很長一段時間的地方，MBUX的目的，便是提升用家使用汽車的感受，包括駕駛和乘客，每一位坐在車子裡的人，都會體驗到車的每一個角落。
所以MBUX不光限縮在聲控，也不光限縮在自動駕駛，MBUX──Mercedes-Benz User Experience資訊娛樂系統代表的是用家的整體使用體驗。那麼要如何提升用家的使用體驗呢？賓士透過六大方向，包括智能系統（Artificial Intelligence）、精緻介面（Performance）、緊密聯結（Ecosystem）、即時更新（Remote Device）、自然發音（Speech）和輕鬆上手（User Interaction），整合而成的MBUX來達到如廠方所說的完美用車體驗。
在過去，用家除了開車，就只能打開收音機，調調頻道，聽聽音樂。時至今日，用家可透過多媒體整合系統使用的功能多不勝數，操作介面自然遠比過去複雜。眾家車廠的解決方案不外乎化繁為簡，以賓士的兩大對頭──寶馬和奧迪為例，前者有手勢控制系統，後者在A8上實現了人與車的淺層情感交流，告訴它你餓了，它便會自動搜尋附近的餐廳。賓士則有MBUX，保留一些實體按鍵，配合觸控螢幕、手寫板和聲控功能，讓用家操作起來更得心應手。
硬體方面無需贅數，都是目前業界最新最快最好的，這裡要分享的重點是聲控功能的實際使用心得。可透過語音控制的功能主要是導航、音樂、電話和空調。車窗、尾門這些呢？很抱歉，現階段不在聲控範圍內。萬事起頭難，我可以理解它並非萬能，但接獲做不到或聽不懂的指令，大可告訴我做不到或聽不懂，開誠布公總好過鬼打牆，碰上脾氣暴躁如我的用家，鬼打牆兩次後只有一個結果，那便是取消聲控，用手操作。萬一當下心情欠佳，難保不會發生憾事，畢竟兩個人無法溝通比甚麼都要煎熬，何況它只是一輛車，你無需顧及情面，暴怒之下賞它兩耳光在所難免，手痛事小，因而導致意外發生也不是不可能事。
背下令人眼花撩亂的「你好，賓士」聲控指令，你的確可以在兩三秒內得到正面回應。然而對我來說，在它聽得懂我所有的「人話」，我是指從內容到語氣都像人類一樣與我溝通，也懂得拒絕我之前，手動操作仍是最理想的。試想，當你與女友以人類的方式在車內進行一段充滿愛意的言語交流，抑或在一陣法式深吻後必須從那個情境裡即刻抽離，秒變成一尊腦中被植入公式的機器人，字正腔圓一板一眼地配合系統給出指令，要它幫你調低空調溫度或導航至某家汽車旅館，我覺得超解嗨啊。