Rennsport Reunion是美國保時捷最盛大的車主活動，每四年舉辦一次，這次適逢保時捷70周年而擴大規模，這次廠方並推出一款限量的New 935，如果你懂保時捷，一看935這個數字就知是厲害的。
保時捷935車系是特別針對Group 5組別於1976年推出的賽車，這個組別的賽車需以量產車為基礎，但可以對車身進行大幅度改裝，主要特色就是誇張的寬車體及大尾翼，而這次保時捷推出的New 935限量款的概念就是取自1978年式的935賽車，這款車因為後半部的長尾造型，因此有另一個暱稱叫作Moby Dick，懂的人一看就知取自赫爾曼·梅爾維爾發表於1851年的小說-白鲸記，那頭被稱為莫比·迪克（Moby Dick）的白色抹香鯨，這也讓935/78具有相當濃厚的傳奇色彩。
以991 GT2-RS為基礎而重新設計的New 935，除了配有高達700hp最大馬力的水平六缸雙渦輪增壓引擎之外，由於一開始就設定為賽道專用車，以符合Clubsport賽車聚會以及個人賽訓需求所設計，並非能夠開上街的版本，因此在整體設計上有更多的發揮空間，承襲過去戰功彪炳的歷史紀錄，大部分車體皆以碳纖維複合材料(CFRP)打造，加上延續自Moby Dick的車尾造型，讓這部935/78 總長來到4.87m，車寬達2.03m的水準，獨特的前輪拱更整合了與911 GT3 相同的整流罩以增加前軸的下壓力，而1,909mm寬，縱深達400mm的後尾翼也為車身提供絕佳的空力平衡。
外觀還採用與935/78相同的空力輪圈蓋，整合後尾翼尖端的LED煞車燈則源自LMP1 組別賽車的919 Hybrid。後照鏡則是向現任利曼大賽冠軍的911 RSR的造型致敬，排氣管配置與1968年Porsche 908相同的外露式鈦合金排氣管。
駕駛艙內部也運用同樣設計理念：車內排檔頭以層壓木材打造以紀念傳奇車款如917, 909 Bergspyder及Carrera GT超跑。碳纖維方向盤及其後的彩色螢幕儀錶板則取自2019年推出的 911 GT3 R車款。大型的防滾籠結合賽車桶型座椅以及六點式賽車安全帶以確保最佳安全性。副駕駛座可列為額外的選配項目。空調則能提供內部最理想的空氣循環品質。
New 935搭載3.8升水平六缸雙渦輪增壓引擎，以991 GT2-RS所搭載的引擎為基礎打造。後置引擎產生的動力經由7速 PDK變速箱傳送至寬達310mm的後輪。跟其他911 GT道路版賽車一樣，駕駛可藉由跑車方向盤上的換檔撥片快速俐落地進行換檔操作。身為典型911跑車，其車體配重確保優異的循跡性及煞車性能。前軸配置六活塞鋁製單體煞車卡鉗，後軸部分則配置四活塞煞車卡鉗，搭配前390mm / 後355mm鋼製通風碟盤。
與道路版 991 GT2-RS相同的地方，在於車重僅1380kg的New 935也同時搭載保時捷車身動態穩定系統 (PSM)包括循跡控制功能和防鎖死煞車系統(ABS)。依照當時駕駛情況，在控制介入操作可分別調整，也能完全關閉整個系統。這款New 935採全球限量77部的方式販售，目前以701,948 Euro（歐元）起的未稅價格開放預購，專屬交車儀式將會在2019六月起展開。
