雖然早就聽聞印地安要做一輛滑胎車見見世人，但經過好一段時間始終無影蹤，小編也認為應該只是個傳說罷了，印地安卻意外地宣布將在EICMA上來個軍火演示，當然其靈感大量來於自家的Scout FTR750廠車版本身上，看著這Scout FTR1200 Custom這法寶祭出，恐怕主要競爭對手哈雷皮可要繃得緊了~
Scout FTR1200 Custom由印地安賽車部門協助打造，大量原件來自FTR750上因應道路使用修改而成，預計用上一顆1133c.c. V-Twin引擎，在一萬轉時可提供高達110匹馬力，而這馬力基準跟廠車版本的FTR750一樣，重量來到194公斤上下，雖看似不輕，但就一輛V缸車來說已屬羽量等級。
跟FTR750不同的是，這次印地安將Scout FTR1200 Custom雙側排氣管放置右邊，同樣由S&S參與製作提供，廠車的軸距容許在55-57英吋之間，Scout FTR1200 Custom則是固定在60英吋上，也比一般版本的Scout短上7寸之多。
至於目前官方圖片來看，依然用上Öhlins懸吊系統，前煞車則是選定Brembo，輪圈則沿襲了FTR750的RSD Traction Flat Track，至於車台則跟FTR750不相上下，看的出來Scout FTR1200 Custom完整呈現FTR750的最終原貌，至於最終確認規格恐怕只能等到EICMA上見分曉了~
官方圖片看不夠，不如來個VCR看爽爽~~skr skr~~
