我們回帶到2009年，那時候Audi推出了TTRS，340匹，已夠嚇人了。去年，新一代TTRS直接從340跳到400。0-100數字由4.5秒，一步便跨到3.7秒。問你點跟？
看TTRS的資料，0-100km/h只需 3.7秒，在資料庫裏找找加速時間差不多的汽車，完全不用看M3、C63S之類四五百匹的汽車，起碼要450匹的911 CS4 GTS才行。可惜，Audi在2月借出的media car，都是用winter tyre，這樣的話，莫話3.7秒，5.7秒我都不夠膽試。
試車日時雨時雪，來到山脈裏的山路，確實很「差倫程」，好想跑跑看，但路面委實濕滑無比，路旁更有積雪。我嘗試跑了一段，車速只是乾爽路配夏季輪胎的六七成而已，不算慢，但感覺輪胎抓地力似有還無，加上winter tyre原本就胎噪大，夾雜着不知名的冰碎、雨水，聽起來渾身不自在。最終只得放棄。可是，在那跑快一點的過程中，縱使輪胎好吃力，四驅卻幫了不少忙，有些時候明明覺得輪胎已不行了，四驅出手幫忙穩住車身，過程中未見過ESC穩定系統燈號閃動，無論是收油時或微微加油，都不會感到四隻車輪中有哪個在罷工。有一次，我試着加油爬頭，早已預留了跟前車很多的空間，以免出錯後沒法回頭，ESC燈只閃了一兩下，前軸後軸都沒有特別空虛，爬了頭，過程沒古古怪怪或嚇我一跳。
開着TTRS也跑過Autobahn，也是不太敢開得太快。不過，我都試過很多次kick down，看看它的爆發力，論聲音，它是動聽的；論力量傳遞的持續力，又要比時下流行 hot hatch所用的四汽缸引擎來得綿長。若講力量表現，我現時還未能下判斷，因為輪胎不是正常的質素，四百匹在winter tyre發揮不出來。
規格 引擎: 2,480cc 五汽缸turbo 馬力: 400匹/ 5,850-7,000rpm 扭力: 49kgm/ 1,700-5,850rpm 傳動: 四輪驅動 7前速S tronic 0-100km/h: 3.7秒 極速: 250km/h 體積: 4,191 x 1,832 x 1,344mm 車重: 1,440kg 售價: 待定