寶馬在2019年即將推出插電式油電混合版本的X5，這款型號為X5 xDrive45e iPerformance採用了特有型號的3.0升直六缸雙渦輪引擎，配上了BMW EfficientDynamics驅動系統和最新一代的BMW eDrive技術，輸出馬力分別為汽油引擎的286匹馬力，加上電動馬達的112匹馬力，綜效馬力則來到394匹馬力之多，扭力則提供了61.2公斤米，零至百公里連消代打只需5.6秒，最高極速則上看每小時235公里，用上集團內最新8速Steptronic變速箱和xDrive智能四輪驅動系統，確保了在路上的運動駕駛樂趣以及Off Road上能夠保持最佳的越野性能。
而二代目插電式混合動力將提供前所未有的全新感受，將BMW iPerformance汽車的純電動駕駛樂趣與運動型多功能車（SAV）的特性融合。X5 xDrive45e iPerformance在駕駛動態和效率方面將提供優質駕馭品質，使用純電力時的最高速度從原本的120公里/小時提高至140公里/小時，而純電續航力可達約為80公里，幾乎是上一代的三倍之多，綜合油耗則來到每公升約47公里，CO2排放量則達到每公里49克。
由於電池模組位於車輛底盤區域，重心預計比傳統動力的SAV車型來的穩重，雖說X5 xDrive45e iPerformance的後廂空間相對其他兄弟姊妹短少了150升，依然提供了500公升的存放空間，將後座椅背向前傾倒時，則可提供1716升的使用空間。
全新BMW X5 xDrive45e iPerformance配備了雙軸空氣懸吊和電腦控制減震筒，這裡面則包括一體式主動轉向系統，並且除了提升智能平台全面化功能之外，還額外加上了專門針對電動車的客製項目，而未來，就在不久的將來，或許各位客倌也有機會對著愛駒喊一聲，Hi BMW~