我記得，我一直是一個怪物粉絲。
Words：RAY CHAO，BIKE：Rough Crafts Custom。
「我記得，我一直是一個怪物粉絲。」
Rough Crafts的主理人Winston Yeh這樣說道，雖然大多數人偏好第一代Monster，但自從2014年Ducati推出新款怪物時，Winston則是相當迷戀以引擎做為框架本身的設計，直到最近有機會接觸了2016年的Monster 1200S加以改造，正如大家所知道Ducati的Sport Classic系列早已停產，大感惋惜的Winston也決定稱此機會再續經典，從Paul Smart版本擷取靈感，但求的不是延續SportClassic系列，而是重新詮釋致敬這過往的傳奇。
最初，Winston與客戶討論這台Monster 1200 S的未來方向時，Winston提出了由於Ducati SportClassic停產多年至今，尚未在有類似的作品產出，Scrambler Café Racer勉為其難算是少見的咖啡作品之一，而SportClassic卻已是全球車迷心目中的夢幻逸品之一，Winston也對此設下挑戰，期望以能夠再造傳奇為目標。
依舊找來國內優質廠商助陣，將Monster 1200S大拆特拆，針對整流罩、油箱及單座尾蓋依造Winston的想法再製，看來相當別緻的整流罩，上面的部件部份還是來自BMW R9T之手，Winston同時也提到重新製作怪物的尾蓋其實不難，他特地將電腦設計在尾蓋內部以保持外觀的俐落。
前後懸吊皆用上避震器龍頭Öhlins之手，前後17吋鋁合金輪圈則由Winston設計Wukawa製造的特製規格，輪胎則用上Pirelli Phantom Sportscomp，原因很簡單，胎面花紋經典好看卻富含著現代技術傍身，至於前煞車系統也換成一向愛用的Beringer卡鉗，Winston還特地換上了STM乾離及Banei Racing排氣管。
Indigo Flyer，這是Winston幫這部Monster 1200 S取的名字，而有別以往用上大量黑色塗裝的葉氏風格，問到Winston為何這次會有此突破? Winston笑著說它也不清楚為何會用到這樣的配色，只知道在設計的過程當中，這樣的灰藍色配上銀邊，再加上Kingsman的手染棕色座椅，就是一款正宗的義大利風味且相當前衛，難道不是嗎?
造出一輛經典，並期望是Ducati Sport Classic的延續，這過程中勢必相當困難且煎熬，但是在這美麗寶島中有一個努力往這個目標前進的希望，它是Rough Crafts Custom。
車型名稱 Indigo Flyer
版件 MS Pro
避震 Öhlins
排氣管 Banei Racing
輪圈 Rough Crafts x Wukawa Industry
塗裝 Air Runner Custom Paint
煞車 BERINGER
椅子 Kingsman
