大家心目中的甩尾車生得甚麼模樣？大概同以下諸位相去不遠吧。
FERRARI 599
飄移基本上是日系專科，進軍Formula Drift America的Federico Sceriffo卻認定自己需要一件比較愛國的利器，一部液壓手煞車傍身的雙機械增壓800hp法拉利599。
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ROLLS-ROYCE SILVER SHADOW
Shane Lynch做得好。這位出身於愛爾蘭的Boyzone舊人覺得用6.7公升V8驅動的三速1979年型勞斯萊斯甩尾，比坐在乾冰包圍的酒吧高腳凳上大唱情歌有型百倍。
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NITRO CIRCUS 校車
想用汽車搞搞新花樣，Nitro Circus肯定靠得住。把校車身上的配件拆光光，再加入一個巨型防滾籠，然後在恍如澤國的停車場橫衝直撞？我們有理由充滿期待。雖說舞起來像原地打圈多於飄移，這番苦心仍然可敬可佩。
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FORD TRANSIT VAN
來勢洶洶的Transit客貨車？這個世界果然無奇不有。下次被怒氣沖沖的工頭銜尾追趕時，大家最好求神拜佛來者沒有像圖中原型Transit那樣裝上440hp的V8和鎖合式差速器。
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TOYOTA PRIUS
你一定以為飄移派Prius是對豐田「比你更聖潔」價值觀的不成熟還擊，甚或需要動用V8火力，對不對？再想一想吧。圖中Prius可是百分百的電動車，刨削輪胎的本事當能誘使Tesla懵然上勾。
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1968 Dodge CHARGER
Alexandre Claudin請受我等一拜，因為這位仁兄決定用車身長達5.3公尺、身負改裝寶馬V8、排氣管從前輪葉子板頂部伸出的Dodge Charger大玩登山飄移。對呀，這件事聽起來簡直安全無虞。
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FORD FOCUS RS MkI
Focus RS存在扭力轉向問題。僅靠前輪施放212hp，在2002年那時可是相當橫蠻的做法，所以Kugel Street Rod Components提出了一個解決方案。閣下也有興趣植入一台4.6公升Mustang V8，同時把傳動佈局變成後驅嗎？
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LAMBORGHINI MURCIELAGO
日本人喜歡在藍寶上做一些瘋狂事，通常做法是裝上LED幻彩燈，或者貼上狂野花紋。專業飄移車手齋藤太吾（Daigo Saito）卻喜歡扒光藍寶的裝備，加入一套適合飄移的轉向尺，然後在山區坳道飄來飄去，一邊用相當嚴峻的眼神從側窗觀察前路。
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JAGUAR E-TYPE
Project Purist（嘿！）是英國兄弟班——Nick和Charlie Seward——翻新破爛E-type所得的成果。拜豐田450hp引擎和寶馬M5 V10的驅動裝置所賜，捷豹名車展絕不歡迎它到場，如此一來反而更好。