人生會經歷許多的第一次，而這次的重機輪胎測試就是我的第一次。
第一次有人找我試重機輪胎，剛收到通知的時候有點意外，不過心想自己重機也騎了不算短的時間，而且恰好是倍耐力，我剛開始騎重機所用的胎就是Dragon SuperCorsa，就這樣結下不解之緣，一路從小閃電用到現在的大閃電(Diablo SuperCorsa)，持之以恆未有二心，用這樣的資歷來試這條胎我自認夠格，即便一聽測試活動辦在大鵬灣賽道，我猶豫了大概三秒鐘的時間，還是忍不住答應了。
猶豫的點是過去從未在大鵬灣騎過重機，不過前前後後參加的賽道新車試駕或駕訓次數已經數不清了，對這個賽道還算熟，相信會有不同於過去的全新感受，前提是別做傻事，別以為穿上連身皮衣就是GP車手可以磨膝過彎，用身體感受輪胎與地面咬合過程中的所有訊息及循跡性，這些相信足以讓我評判Rosso Corsa II表現，至少我自己是這麼認為。
該用哪個角度來看這條胎?我所憑藉的就是多年來使用倍耐力輪胎的經驗吧，這次新一代Rosso Corsa II因應新世代重機大量電控系統所造就的強大動力表現，如電子循跡控制或甚至彎道專用ABS煞車，讓騎士在直線可以釋放更大的動力，彎道做出更大的傾角，為符合這樣的騎乘條件，倍耐力運用WSBK賽事的製胎技術，將複合膠料運用於前、後輪胎上。前輪使用2種膠料配方，後輪採用3種膠料配方，不論乾、濕路面都保有最佳抓地力與操控表現。
剛剛提到的產品特點是濃縮了近一個小時簡報內容所節錄的重點，畢竟說的再多不如親身上陣討教討教。這次倍耐力特別找來十部款式完全不同的街車，有幾款更是甫發表的最新機種，如CB1000R及SV650X，這次試駕單元恰好安排的就是這兩款，想挑哪一部?其實主辦單位已經預先分好了，上場前直接唱名被分配到的車款，CB650F雖非我熟悉的Ducati，但上場時發現這車比我預期要好騎的多。
對於賽道上的重機測試，我雖然是小嫩嫩，但一點都不會感到緊張，反而相當期待，唯一顧慮的只有那完全未使用過的全新胎，當中有些車在前一個回合已經讓賽車手試過，輪胎已經磨開了，但我這部並沒有，看來第一圈的速度要稍微控制一下。沒想到這條胎在工作溫度還沒上來就已經給我充足信心，先前簡報有提到Rosso Corsa II並不需要暖胎就可以保有水準之上的抓地力，而且CB650F的動力在出彎加速的能量輸出非常線性，你知道的，這樣的組合正好不會給我太多壓力，第一圈就已經抓到竅門，接下來的節奏逐漸加快。
由於前後輪的兩側胎肩角度經過特別設計與測試，入彎動作的手感相當流暢，即便是四缸引擎的CB650F，也可以跟雙缸Ducati一樣隨著身體與推把的輕微動作就可以下壓，完全不需要跟把手搏鬥，而且會誘使你在彎中愈玩愈開心，不知不覺間就讓你進入整條輪胎所訴求的核心，簡單說就是豐富的趣味性。從出彎一鼓作氣加速，一邊聽直四引擎的高亢嘯聲，這條胎讓整部車在駕馭上更加變化多端。
事實證明在賽道上試街胎同樣引人入勝，大鵬灣賽道雖然沒有考驗著駕駛技術的高難度複雜彎角，但後頭幾個糾結的大彎卻不斷考驗你的膽量，還好這部CB650F相當隨和且容易駕馭，讓我大可以放膽嚐試，即便壓車動作有點笨手笨腳，但絲毫不擔心自己所做的這些傻事會帶來哪些不良後果，畢竟這條胎的抓地力有如抓緊獵物的八爪章魚，所有舉動都在掌控之中，每一方面都是那麼直接了當，我可以透過把手、腳踏以至於隔著一塊皮革的屁股去接收車輛回饋的所有訊息，真是叫我欲罷不能。
我樂的一圈又一圈逐步加快車速，比起其他來自摩托車的編輯，甚至還有人具備賽車手的背景，確實在彎中我無法像他們那樣做出華麗的磨膝動作，但心情依舊非常愉悅，因為在整個過程中我很快就能夠學習到如何與車子相處，充分掌握動力與速度，這一切都來自於輪胎提供的充裕抓地力及強大自信，充分享受騎乘的樂趣。
雖然我很想就這樣一直跑下去，但想到倍耐力說可以回去Pit換車再上，其實心裡對那部Monster 1200S的興致頗高，立馬回到維修區，但沒想到這時突然下起了大雨，且雨勢感覺一時半刻停不下來，整個興致全消，就此打道回府。
這條胎給我感覺放諸任何道路都能夠得心應手，暖胎快速足以應付日常需求，複合膠料讓胎肩配方甚至到了賽道也相當稱職，若說這兩項特點就是高性能跑車胎的重要關鍵，選擇RossoCorsa II確實錯不了。所以啦，閣下打算如何挑選下一條輪胎呢？
高深莫側黑科技
Rosso Corsa II前輪部份，倍耐力將前輪複合膠料分為3個區間（中間100%矽化物配方，兩側胎肩碳黑配方），透過此一配置，騎士可以獲得更精準的彎道導向性與入彎前煞車的抓地性能。後輪採用了3種膠料配方，並完整分布於後輪5個區間（中央為高比例矽化物配方，中間部份為100%矽化物配方，兩側胎肩為碳黑配方），讓騎士在不同傾角都能得到更具自信的抓地力，也能夠同時兼顧操控性與實際使用的磨耗里程；除此之外，全新不連續性胎紋設計在前、後胎的胎肩兩側更創造出更大的接地面，搭配源自WSBK賽車胎的胎型設計，不管是街道或賽道都可以帶給騎士精準、穩定的操控感受。
