TG嚴選最佳國產車推出特仕型號，我卻建議大家無視那些千篇一律的套件，重新檢視其被嚴重忽視的優異本質。
Words:Tomi Huang，Pictures: Jackal Wu。
撇開「德式MPV」、「GO帥特仕款」這些直白樂天過頭的精神口號，論本質，Carens CRDi絕對是一款值得推薦的Mini Van。大家也許還記得它曾一度高居TG編輯部嚴選最佳國產車前三甲，如今加裝動感套件和實用配備，限量100台，前50名完成官網預約試駕並順利交車者加碼1萬元購車金和3萬元後座雙螢幕，索價93.9萬元，可謂錦上添花，多多益善。 覺得貴？另有85.9萬元的汽油型號可選，但我輩並不建議你那麼做，因為CRDi的低轉扭力至關重要，別告訴我你購入一輛Carens卻閒置其後座，滿載出遊才是它的天職，切莫暴殄天物。除了足夠的低轉扭力，輸出精緻度和NVH同樣令人叫好，七速雙離合器系統效率也在水準之上，千萬不要聽到韓國柴油車就退避三舍吶，人家可是比某些V集團平價貨色還要細膩。
GO帥特仕套件包括前後下擾流、側裙、17吋輪圈、鯊鰭天線，以及紅色LED迎賓門檻踏板、座椅縫線和前座頭枕電繡車名字樣，並於車尾貼上限量銘板。GO帥嗎？個人持保留態度，這身勁裝在我看來儘管未至於畫蛇添足，卻也不是那麼畫龍點睛。別誤會，我的意思是我更喜歡Carens的原貌，喜歡那點到為止的雪鐵龍味，當然閣下大可不表認同，畢竟雪鐵龍在台灣顯然遠不及豐田待見。 至於盲點偵測和倒車顯影系統，你我肯定不會有甚麼分歧，全票通過。它配得上更高的市占率，除了前面提及的精緻動力，下盤功夫也很到位，操控就MPV而言委實不差，空間機能更不勞你操心。後軸彈跳是僅有的疑慮，必須讚揚懸吊抑制側傾的企圖和能力，然而若無法兼顧而非得取捨，行路舒適性方為MPV的主要使命。
