相當意外對吧，這樣一部如戰鬥機般的跑車，沒有車門，而是讓整個車艙蓋往上升起的方式，乘客進出也如同戰鬥機那樣，真是帥呆了!
這次由永三汽車集團所代理引進的KTM X-BOW GT-XR，是以GT賽車科技所打造並符合道路規範的產品，侵略性十足的空力線條還有機艙車門啟閉設計，讓每次駕馭都充滿儀式感及震撼人心的感官體驗。至於大家相當關心的售價，也如同KTM X-BOW GT-XR機艙打開時那樣充滿戲劇性，建議價格2368萬元起，不知各位看倌感受如何？
這款車型的品牌雖來自KTM，但其實由另一個位於奧地利格拉茲 (Graz)的分支機構KTM Sportcar獨立營運，早在2008年就首度推出X-BOW車型，後來又陸續衍生出X-BOW R、RR、GT、GT4、GTX與GT2等版本，在汽車賽事表現出色。而這次最新的道路版X-BOW GT-XR，大量轉植X-BOW GT2賽車設定，如知名賽車製造商Dallara合作開發的碳纖維單體座艙，造就僅1,130公斤的車輛總重。動力為一具2.5升五缸渦輪增壓引擎，可輸出500PS最大馬力與581Nm峰值扭力，變速箱為七速雙離合手自排，0-100km/h加速僅3.4 秒、極速 280km/h。
許多地方都可看出這部車的賽車基因，前面可直接看到推桿式減震系統，雙A臂懸吊搭配操控導向的機械式後限滑差速器，此外更配置三段可調式前防傾桿及外傾角快速調整機構，忠實傳承競技感十足的操控體驗，這也是XR(Extreme Racer)所代表的意涵。
在開發過程中，整部車經工程團隊完成數千公里的賽道與道路測試，而且戰鬥機艙門設計不只是帥，碳纖維座艙車門框架更取代傳統防滾籠設計，經德國 TÜ V Rheinland強度測試，其結構可承受高達11噸重量，確保人車安全性，更透過電子後視鏡的搭配，提供不受局限的全景駕駛視野。整合LED螢幕的快拆式賽車方向盤是另一項特色所在，除了提供駕駛所需必要資訊，亦有利於駕駛上下車，座椅不可調，而是踏板固定座前後滑移的設計，就跟現今特級超跑是完全一樣的，造就最純粹的人車駕馭體驗。