！！！：<br/> Husqvarna Vitpilen 801全球首發 - NEWS

沒錯，不是小編漏打大標，而是當看到Vitpilen 801的面目時，我就是像這樣驚訝得說不出話……

今年三月Husqvarna發表了搭載LC8c引擎的全新大黑箭—Svartpilen 801，原本還疑惑為何白箭車型怎未一同亮相，沒想到海絲瓜用這額外的半年時間為白箭801設計出這樣一個超狂的車頭造型，這等待顯然相當值得。

如何狂？就……把頭燈從圓形變成橢圓形。其實還不只，移動幾步從不同角度看去就會發現這組頭燈竟然是一圈立體的橢圓日型燈、配上中央小小的Bi-LED投射式燈組，其餘部分皆為鏤空設計。儘管設計依然乾淨簡潔，其震撼力卻還是讓人看得嘴巴開開~

動力部分依舊採用799 cc、具有半乾式油底殼潤滑系統的LC8c並雙DOHC引擎，最大馬力與黑箭801同樣保持在105匹的水準，扭力峰值則為8.87kgm/9250rpm，同時保養周期甚至高達15,000公里~！這具引擎同時融入鉻鉬合金車架的受力構件、再配上行程達150mm的WP APEX前叉；煞車系統則以J.Juan煞車系統配上BOSCH出品的彎道ABS系統，隔著兩顆培林的是17吋鑄造合金輪圈配上米其林Road 6配胎。

新款Vitpilen 801一共具有兩種顏色選擇

油箱以後的Vitpilen 801大致維持與Svartpilen 801一致的外觀設計，唯獨更具跑格的白箭擁有略低的車把，設定上也一改前代白箭的分離把設計，而與401車系同樣採取整支車把的作法。三角台上除了較低的車把之外，還有那五吋的TFT儀表，除了可藉此調整Street、Rain、Sport以及可選配的Dynamic共四種騎乘模式外，在選配後的Dynamic模式下還可將ABS調整至Supermoto模式、十段彎道循跡可調，就算未選配該套件，依然擁有線控油門助拳下的可調油門反應、可與手機連接的導航、通話與多媒體功能，同時亦有豐富的選配精品供車主選擇，Easy Shift 快排系統自然亦包含在內。