各位觀眾，小改RS3在此，而你盡管可用眼耳鼻舌身意各種感官受器來體驗它的改變。呃…我的意思是除了味覺之外…
改款後的RS3當然變得更酷了，有著更大更誇張的一體式水箱護罩，兩側開孔與氣簾在前保桿上勾勒出的線條就好像扮鬼臉一樣更加往外拉伸、氣勢更加兇險。上頭的燈組內也將日行燈重新設計(畢竟是奧迪嘛)，方格旗發光造型更加彰顯，如果嫌它太過高調，也還有另外三種燈光模式任君挑選。另外在RS3身後的尾燈、後保桿、擴散器以及黑色橢圓形排氣尾管也一一在更動的範圍內，加入新的鋁製霧面黑色鋁製輪圈之外，在用色方面也新增了三種選項。
不知道外觀改在哪？來張醫美before / after最清楚
動力？same same，帳面上依然是熟悉的400ps、51kgm，同樣是由2.5升渦輪五缸作為發力擔當，零百加速3.8秒、極速可達290km/h。不過本回RS3所著重的好戲不在氣力，而是身法。Audi針對車上的扭力分配系統、車身穩定系統以及主動式避震進行調整，抹去轉向不足的特性、讓車輛轉向更加精準，甚至更意於進入轉向過度的境界。這樣的作法真的有益於速度嘛？回顧兩個月前還披著偽裝skin的新款RS3，便在紐柏林北環創下compact車型新紀錄，7:33.123的圈時比起BMW M2還快上五秒有餘。除了操控之外，Audi也同時優化了2,200-3,500rpm間的排氣閥門控制，讓引擎的五缸聲浪在各轉速域都顯得十分飽滿。
車內風景當然也略有更動，同時還可透過選配得到RS碳纖維桶椅、新式環境照明以及在座椅、中央扶手、車門扶手與方向盤上的對比縫線等等。舉起手指數一數，似乎剩下嗅覺的部分還沒提到？重頭戲：Audi成立了一個由五位化學家構成的小組，專門化學分析新款RS3車內包含皮革、聚合物以及鞣劑等多達兩百多種零件。他們將這些東西在特殊環境中加熱、並針對其所產生的空氣進行分析，最後更考量到各材質氣味間的交互作用，最終確保車內的新車味足以冠絕群倫。不知這些科學家的新”調香”對於無論心理忌憚、或是生理上過敏於這些有機化合物氣味的乘客來說是否真正有效呢……
