我愛106 Part4.
和風徐徐之Nissan Ariya增程版

忽然的，Ariya就這樣出現了，帥氣如木村的它值得你等待嗎？

在純電車萌芽的初期，Leaf是除了特斯拉之外的要角，不過之後日產沉潛了很長一段時間，如今看來真的是下了一番苦心，而這款Ariya看起來也確實不可同日而語，另闢蹊徑的電氣動力技術及濃郁和風設計裝潢，即便就169.9與189.9的預接單價而言，代表它將與一級戰區的對手來場正面對決，不過一上車就感受Ariya確實有其本錢，而這樣的好印象能夠維持一整趟路程直到結束嗎？

看到這個平交道，很多人應該都懂，旁邊就是平交道咖啡。

這趟我愛106來到了最後一段路，從十分銜接瑞芳的路段有另一個名稱-瑞平公路，沿途幾乎沒有住家，盡是一片綠色山巒，適合停留的景點除了十分附近的車站、瀑布及很多車友會造訪的平交道咖啡之外，最特別的一個必訪景點就是五分山，這也是此行的主要標的。從106線道的69k處算起，終點處為82.1k，這段路程的長度雖然只有13公里，但因為非主要道路，當中有幾段路跑起來還頗為暢快，開著這部電動SUV在連續彎道間飄來飄去，玩的不亦樂乎。

在技術特點方面，Ariya使用了自行開發的電氣激磁交流同步電動馬達，跟市面上常見的永磁馬達全然不同，日產之所以自行開發而非採購供應商提供的制式部品，當然有其理由，這套電動馬達不管在各種車速、轉速，都不會發出如牙醫看診的高頻金屬撕磨聲，相當好，我覺得純電車就該要有純電車的樣子，既然沒有聲音就安靜到底吧，刻意搞一些電子音效確實多餘，且廠方還特別強調包括前擋及四片車窗均使用雙層隔音玻璃，開起來又更加安靜了。

238匹馬力相當寧靜，好事一件。

通常一提到電動車的加速，感受都差不多，動力輸出直接且與油門踏板之間沒有時間差，一踩就彈出去，而Ariya的不同之處就在於動力輸出的層次感更為分明，這也關係到車輛的控制手感及駕駛樂趣，也許很多人會覺得多餘，但我覺得很重要，純電車因為重量偏高但重心低，穩重又明快的形象並無法顧及到所有層面，但這部Ariya增程版有點不同，即便比標準版多出157kg，但加速線性、力道輸出如蜜糖，讓人心花怒放但前驅卻又不會胡亂吐勁導致四條輪胎走向如狂草，直接了當的操駕反應既能營造敏捷身手，高速公路巡航又能顧及穩定性與乘坐質感。

在外型設計上並未刻意掩飾其SUV該有的體態，不過仍致力於巧妙的設計手法將身形修飾的非常流暢，甚至散發出時尚風格的氣質，例如眼神犀利的臉部五官，加上號稱市售車最長方向燈形成的笑臉，側窗輪廓及提早向後下切的斜背車尾，在視覺上都顯得花俏且別出心裁，原本給人印象笨重、遲鈍的休旅車成了簡潔且拿捏得當的運動跑旅，設計師的重心機確實奏效。就車身尺碼來看，Ariya的4595mm車長和2775mm軸距確實比同級距對手稍微小一些，但純電專用平台以較小的車身尺碼展現充裕空間，這就是效率。

事實上Ariya在內裝設計風格方面也跟你我印象中的日產全然不同，在車內摸東摸西的感受有點像身處全能住宅改造王的完工介紹情境中，車廂內許多地方都藏著充滿質感與驚喜的小細節，例如類木紋的飾板將觸控開關崁入其中，如此一來既是功能指示又能直接以觸控操作，且控制時還有力道回饋的手感提示，圖示又大又易讀，選單編排亦經過深思熟慮，行駛中也很容易操作。另外如燈光指示、可電控前後滑動的中島(中央扶手)，還有各為12.3吋的虛擬儀錶及娛樂資訊螢幕，花樣百出加上濃郁的和風設計手法，這些都比同級距或甚至自家產品都要好得多，相當討我輩的歡心。

五分山打卡處。

從五分山頂往下並朝瑞芳走，這段路本來的車流量就已經相當少，平日更少，在後段的連續彎路線穿梭，下盤隨著高低起伏又刁鑽彎角而起舞，由於下盤能夠巧妙抑制車身側傾及掩飾重量感，又獲得20吋輪胎傍身，駕駛者很容易渾忘自己正在駕駛超過兩噸重的車，將91kWh沉重電池集中藏在地板下面營造較低重心亦功不可沒。只是，偏硬的吸震回饋雖說明Ariya足以應付駕駛者各種需求，不只是平路、高速公路，就算連續彎路也能夠相當快活，但只要速度一放慢，我輩總覺得避震器低速的吸震效果似乎不夠細膩，速度加快才變的正常，不知是否為20吋跑胎的低扁平比造成，這個問題或許等有機會試到配19吋胎的標準版再來研究研究……。

這只20吋鋁合金輪圈的設計相當醒目。

Ariya有標準版與增程版兩種選擇，增程版報稱續航距離可達548公里，這都是仰賴91kWh的大電池，相較下標準版的66kWh為423公里，若再換到儀錶上顯示的可行駛里程數，想當然盡可能的話還是選增程版吧。至於充電方面，國內一般的充電樁多為7kW，時間上通常就是放一晚，睡一覺起來就飽了，至於直流電快充用130kW的時間是30分鐘可從兩成電量回復到八成。

CCS1的充電座，直流電快充30分可從兩成電力升至八成。

這內裝設計相當和風，質感也在水準之上。

+1

電氣時代的來臨正在不知不覺間改變人們的生活，在汲汲茫茫之中，充電這件事讓匆忙步調被強迫按下暫停鍵，趁著短暫幾分鐘時間裡喝杯咖啡喘口氣，重新整理心情再上路好像也不錯。至於106這條路，老實說它已是我閒暇生活的一部分，如果下次遇見，打個招呼吧~。

106線終點，大功告成。

<規格表>