每年KYMCO周年廠慶總少不了自家最新車款與概念對外呈現，在重車展後的一周TG在一次來到南港展覽館，揭曉光陽最新推出、由李多慧代言的速可達車款：Yogurt，以及即將在年底米蘭車展正式推出、提前在台露面的四款最新車型……
相對往年著重在電車方面的發展，今年的KYMCO廠慶所發布的內容相對較為平均，除了發表後隨即上市的125cc速克達Yogurt之外，四款預示年底米蘭車展即將登場的車型亦涵蓋白牌燃油、黃牌跨界、充換電合一的電動速可達以及再度更換面目的紅牌電動重機REVONEX。
在李多慧的唱跳歌聲中Yogurt以繽紛軟萌的姿態登場，蛋型前斜板輪廓配上僅有745mm的座高主打日常騎乘的便利、舒適與實用性，1220mm的短軸距配上宜人的騎乘三角已經打下良好基礎，再來在避震、中柱與煞車拉桿亦有偏向舒適、省力的設計，加上內含網袋隔層的26.4L車廂、K-Cool涼感坐墊、可放下20吋登機箱的235mm腳踏空間，甚至龍頭上的USB-C接孔現已支援PD快充、一旁鎖頭亦有Keyless選項供選擇。最後作為一部日常代步利器，經濟性不可置否也是考量的一大重點，而Yogurt的油耗測試值竟有61.4km/l，來到了一級能耗的標準吶！在新車發表的同時，KYMCO也宣布Yogurt自此正式上市，新車分為iCBS以及iCBS+Keyless兩種版本，價格分別為83,500以及83,500元(不含牌險)，即日起至九月底前所推出的購車優惠價值更高達一萬元。
至於年底才要在米蘭車展正式登場的四款車首先是以”道路拉力”為概念的CV跨界系列白牌旗艦：CV-R2，固鎖式引擎與PTM傳動系統顯然汲取自KRV的基礎，加上拉高的車輛前緣、45度腿部延伸踏板以及大容量的油箱來符合CV-R2的跨界形象。哦對了，連車前也做出了中央雙置杯架，如果你是需要飲料才有動力一直騎下去的人大可不必擔心油箱還沒空、反而先空腹的情況…
接下來這輛車相當引起小編的注意。CV-R5，同樣冠上CV跨界之名的一輛大型速克達。引擎將採用全新開發的427cc引擎，在5,000rpm時可產生4.1kgm的強大扭力，並配上雙三角台、倒立式前叉的前端與六連桿後懸吊，外觀上更猶如ADV車款般削瘦高聳、排氣管亦採高位出口設定，加上車輛同樣採用PTM獨立後搖臂，實際騎起來的表現相當令人期待。
在幾個月前KYMCO才發布了「可充可換、充換合一」的新電能政策，而MiG9正是兼具充換電功能的新款白牌電力旗艦車型。光陽在此尚未秀出關於此車的性能諸元，不過聲稱它具有可安放全罩安全帽的車廂空間、延伸踏板以及低窄坐墊帶來更好的雙腳著地性。
最後是大家熟悉又陌生的REVONEX。從2018年底的SuperNEX誕生、到預告即將步入量產的車型REVONEX，這回這款聲稱將具有電子感應離合器與變速桿、先進電控系統、主動聲浪馬達以及多種騎乘模式的紅牌電動重機從滿布蜂巢造型的街車，又一次變成帶有透明子彈頭與分離把、帶有圓燈的復古風格。這次REVONEX身上好料依舊，在油箱與車側還加入了鍛造碳纖維紋路，在長相上無可否認變得更加吸睛，只是先前才宣告街車車型已經進入賽道測試階段，如今又大幅改變設計臉孔，對於一輛問世已經將近五年、並早早宣告要步入市售的概念車來說其實已經讓人有些等不下去，只能說希望年底正式登場的REVONEX已經是能夠直接推進展間販售的車型，否則REVONEX就好像即將成為一個不知道何時會兌現的承諾……好在時序已經快要步入秋天，距離米蘭車展也只剩下一個季度的時間，大家就一起看看到時這四款車型究竟能掏出哪些真本事吧。
