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C-Class Coupe台灣發表
2016/03/01 作者:Holly Chung
這就是賓士剛為我們引進的新C Coupe,很美吧?但其實在現場看到實車更美,因為外觀線條很明顯來自M-Benz有史以來最美的轎跑S-Coupe;賓士在房車車系上做的同化努力已經被強調過N百遍,成果也就猶如你所看到的這般精彩,我們也可預期下一代E-Class Coupe肯定也會長的這個樣子,只不過車身大小定位落在S和C之間而已(廢話)。


這次引進四種規格,入門C180建議售價203萬元起,搭載1.6L直四渦輪引擎,輸出156hp/25.5kgm,百公里加速8.5秒、極速225km/h。其他三個規格都跟AMG有關,再往上一個層級就是C250 AMG Line,搭載2.0L直四渦輪引擎,輸出211hp/35.7kgm,百公里加速6.8秒,極速250km/h,建議售價267萬元起。兩款都搭配七速手自排變速箱,以上兩個規格皆可選擇往來只有大車特有的Airmatic氣壓式懸吊。




另外還有C63與C63 S,搭載4.0L V8 Biturbo引擎分別輸出476hp/66.3kgm、510hp/71.4kgm,C63百公里加速只要4秒,C63 S則是又比其進步0.1秒。C63、C63 S的跑車化懸吊結合三階段式的ESP電子操控系統,提供更高的動態操控樂趣,搭配AMG機械式後軸差速器(C63 S則為電子式後軸差速器),在任何情況下都有絕佳牽引力,可提早出彎加速時機,也更能在高速煞車時保持車輛穩定度;煞車全面提供高性能陶瓷複合系統供選配。售價分別是490、548萬元起。





以上就是台灣有進的四個動力規格,包含Edition 1、各種夜色套件等戰鬥服裝都可以自己發揮創意配置;可惜國外有售更高階的汽油C300及兩個柴油規格台灣並未引進,不過無傷大雅。

這代C Coupe比上一代的C Coupe寬40mm、長95mm,卻比C-Class低了15mm,似乎更強調了他的「跑」格定位;車上裝設有難以想像的多的智慧型防呆防睡房世界末日裝置,像是防車道偏離、防碰撞、煞車輔助之類,其實那些你都耳熟能詳的,值得一提的是呼應台灣賓士喊出的「進入半自動駕駛時代」口號,(哎呀,Tesla都全自動駕駛了說),C Coupe上有自適應式巡航、停車輔助等。
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